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          寒潮天氣對廣東海事部門電煤運輸影響不大
        2010年01月09日 04:15 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社廣州一月八日電 (郭軍 周明耀 胡軍)廣東海事部門采取優先措施,建立運輸“綠色通道”,全力保障電煤油氣船舶運輸的安全暢通。目前,廣東海事部門轄區航道安全暢通,電煤運輸船舶航行生產正常,沒有受到近期雨雪天氣的嚴重影響。

          受近期寒潮降溫襲擊,加之經濟復蘇回升,電力需求旺盛,中國華東、華南多省市電廠電煤供應出現較大缺口,頻頻告急,被迫拉閘限電。廣東是電煤消耗大省,但記者八日從此間海事部門獲悉,寒潮天氣給廣東的電煤水上運輸影響不大。

          與其他省份不同,廣東電煤運輸主要以海運為主,為應對頻發的冬季大風等惡劣天氣影響,全力保障好煤電油氣等關系國計民生物資的運輸,廣東海事部門通過對電煤船舶“優先安檢、優先通行、優先查驗、優先靠泊”等優先措施,打造電煤運輸“綠色通道”,全力保障了電煤油氣等船舶運輸安全暢通。

          八日,記者從剛剛靠泊新沙港的電煤船“國遠一”了解到,該輪在廣東海事局“海巡一五一二”的護航和廣州船舶交通管理中心(GZVTS)指揮協調下,從海上安全順利地直接靠泊新沙港卸煤,比正常的進出港時間縮短將近兩個小時。

          據了解,廣州新沙港是華南地區最大電煤運輸中轉港之一,每年煤炭進出港量達到近四千萬噸。從一月一日至今,廣州港每天大約有五至六艘大型重載電煤運輸船舶進港,載貨量(煤)約為二十五萬噸至三十萬噸。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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