目前，在國內新的成品油定價機制實施一周年之際，業內有消息傳出，這個實施將滿一周歲的成品油定價機制有可能出現調整，調整的核心內容是縮短22個工作日的調價間隔，以避免目前出現的國內成品油價變動比國際油價變動“慢半拍”的情況，至于調價間隔具體縮短為多少個工作日，目前尚未確定。

　　根據目前實施的成品油定價機制，國內油價調整的周期為22個工作日，如果在22個工作日內，國際油價變化幅度超過4%，國內油價也將調整，但在今年實施的過程中，由于22個工作日時間跨度較長，導致了國內油價調整跟不上國際油價變化的步伐，那么在廣大讀者看來，多長的時間跨度比較合理呢？上周，本報和新浪汽車對此進行了調查。

　　在調查中，有近八成的讀者(78.5%)表示贊成縮短國內油價調整的時間間隔，比例非常高，相比之下，只有一成左右的讀者(11.6%)表示反對，這也說明，國內絕大多數的消費者希望國家進一步縮短油價的調整周期，以靈活應對國際油價的波動。

　　在歐美一些國家和地區，當地油價受全球供給關系影響幾乎天天在變，那么國內消費者能接受這種靈活、隨時的油價波動嗎？上周，本報也對此進行了調查，結果顯示，同樣有近八成的讀者(75.5%)表示可以接受這種更加靈活的油價變動，認為只有這樣，才能說國內油價真正實現了和國際接軌，另外還有9.9%的讀者持無所謂態度，相比之下，只有18.2%的讀者表示反對，認為國內油價能夠保持一定程度的穩定性還是比較好。

　　既然多數讀者表示支持縮短油價調整周期，那么在廣大讀者看來，油價調整間隔跨度多長時間比較合適呢？問卷最后也對此進行了調查，結果顯示，有接近六成的讀者(58.2%)表示國內油價在一周內調整比較合適，另外還有19.1%的讀者表示油價調整周期可以穩定在一到兩周的時間，這個結果也和近八成的讀者支持縮短目前22個工作日的油價調整間隔基本一致，相比之下，只有10.2%的讀者表示可以接受目前22個工作日(時間跨度約為一個月)的油價調整間隔。 （賀江華）