原因二：管少 氣短

　　與此同時，城市天然氣管線設計限制，也是造成天然氣供應緊張的原因之一。

　　中國石油規(guī)劃總院油氣管道工程規(guī)劃研究所天然氣市場室副主任李偉認為，上周末以來南方城市也出現(xiàn)暴雪降溫天氣，使得城市用氣量猛增，而城市輸氣管線的設計量是一定的，供、出不均衡造成用氣緊張。另據(jù)了解，即使是重慶、成都這些近氣源地的城市，在進入冬季之后也常會出現(xiàn)“氣緊”現(xiàn)象。

　　中國城市燃氣協(xié)會秘書長遲國敬進一步解釋道，國內(nèi)各城市的天然氣管道的輸氣量是一定的，突然增加太多的需求量就不行了。每個城市的管線都是按最大供應量1.2倍設計，增量最大20%。此外，每個城市的氣源管道只有一個，不是中石油的，就是中石化的，沒有形成多氣源、多管線。

　　為緩解用氣壓力，目前，一些城市已經(jīng)采取“保民用、壓商業(yè)、停工業(yè)”的方式來保障居民用氣。

　　原因三：價低 氣少

　　值得注意的是，有關(guān)天然氣價改在即的預期，或許也在一定程度上影響了當前天然氣的供應。

　　10月29日，發(fā)改委能源研究所所長助理高世憲在第五屆亞洲天然氣峰會上說，中國天然氣價改將朝著“綜合性價格”的方向發(fā)展。次日(10月30日)，中石化財務總監(jiān)王新華也在公開場合透露，按照未來新的定價，天然氣價格將有一定幅度的提高。

　　天然氣價調(diào)高或許能調(diào)動起生產(chǎn)企業(yè)的積極性。遲國敬告訴記者，隨著LNG市場需求和價格的走高，液化氣生產(chǎn)企業(yè)下一步應該會加大產(chǎn)量，這對緊張的供應會起到相應的緩解作用。

　　但李偉也指出，與成品油不同，儲存天然氣的成本要高的多，因此當前應該不可能存在囤積的情況。