坎昆猜想：誰來彌補50億噸減排缺口？

　　從11月29日到12月10日，來自194個國家的代表又要再次相聚在墨西哥坎昆，為達成限制溫室氣體排放的全球性協議再次努力。

　　作為坎昆會議的重要文件依據之一，聯合國環境規劃署23日在倫敦國際海事組織總部發布的一份報告已經揭示了此次全球氣候談判大會的核心議題——如何彌補50億噸二氧化碳減排缺口？

　　這份報告指出：要確保全球氣溫上升低于2攝氏度，哥本哈根協議所達成的減排承諾與實際減排需要之間，仍然存在至少50億噸二氧化碳當量的缺口。

　　牽頭撰寫這份報告的環境規劃署首席科學家阿爾卡莫（Joseph Alcamo）向本報表示，如果無法彌補減排需要與減排承諾之間現存的缺口，到2100年全球氣溫將上升2.5攝氏度乃至5攝氏度。

　　氣候上升2攝氏度被認為將導致極地冰川融化，海平面上升，并增加干旱和洪水等極端天氣事件的風險。

　　聯合國副秘書長、環境署執行主任施泰納在芬蘭首都赫爾辛基通過視頻連線倫敦記者會現場，警告全球有機會采取行動將氣溫升幅限制在2攝氏度以內的時間窗口正在收窄。“這并非一個可以推遲的奢侈選擇。”他強調。

　　哥本哈根平添萬億減排成本

　　去年12月的哥本哈根氣候峰會盡管聲勢空前強大，成果卻軟綿綿——未能創造一個具有法律約束力的協議，因而遭致廣泛批評。

　　國際能源署（IEA）本月稍早在倫敦發布其新的全球能源展望報告時，就對哥本哈根氣候談判結果提出明確批評，并惋惜在哥本哈根的失敗將使全球至少要多付出1萬億美元的減排代價。

　　而且，IEA擔心，即使各國能夠落實迄今給出的承諾，全球對化石燃料需求增長的趨勢以及高昂的減排成本，也會使得把氣溫升高控制在2攝氏度的目標“幾乎無法實現”。

　　施泰納指出，哥本哈根的問題不是技術和資金，而是有關公平交易。“我們不能要求一些國家繼續承擔責任，而讓其他人搭順風車。”他說。