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        受累柴油荒快遞變慢遞 網購“很受傷”(2)

        2010年11月24日 10:53 來源:東南網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          快遞變慢遞 天氣柴油荒等是禍首

          前兩天,市民張先生往北京寄了一份快遞,當時快遞員說兩天就能送到。可已經是第四天了,他還沒有收到朋友 “快遞已收到”的短信。

          滿腹狐疑的張先生咨詢了快遞公司,被告知年底業務量比較大,來不及送貨,一些網點可能會出現一些延誤,請他耐心再等等。

          “11月份以來業務量的確增大了不少,但我們每天都能全部發出。”廈門申通快遞的蘭小姐告訴導報記者,年底是快遞業的高峰期,快遞公司都有應急機制,提前一兩個月就開始了人力儲備。不過,由于受近來部分地區遭遇雨雪等天氣因素影響,發往和來自西南地區、北方城市的快遞很可能出現延誤現象。

          據業內人士介紹,由于目前的物價高,很多市民將購買重心放在了網上。加之隨著年終和圣誕節的臨近,淘寶網等購物網站近來紛紛推出促銷活動,導致快遞業務驟然增加,快遞公司都有不同程度的爆倉現象。

          所謂“爆倉”,就是到達倉庫的快件多,送出的少,導致快遞公司倉庫裝不下新快件,派件速度受到影響。

          “比起業務量增加,現在影響最大的還是 ‘柴油荒’。”蘭小姐坦言,現在加油都要看運氣。運氣好的話,排隊四五個小時可以加上油,運氣不好的話,就難說了。以前跨省快遞一般第三天就能到達,現在一般都要增加一兩天,如果柴油沒加上,那延誤的時間就會更長了。

          “其實廈門還算好的,僅僅是快遞延誤而已。”據業內人士透露,受“爆倉”和“柴油荒”的影響,一些快遞公司已經被迫暫停了海南、浙江杭州、甘肅蘭州等多個城市的送貨業務。

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        【編輯:宋亞芬】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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