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        柴油限購令昨部分“解禁”供應商:東莞無柴油荒(2)

        2010年11月24日 09:49 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          影響:快遞公司延遲快件送達

          南城中信新天地的吳先生一周前在淘寶上購買了一款電動剃須刀,想送給父親做生日禮物的,本來說3天能送到,但是硬是遲到了2天,5天后才收到物品。“后來問了商家,他說第一時間就發貨了,但是快遞公司太慢,他也無法控制。”吳先生說,后來打電話到快遞公司才了解到,最近因為油荒,快遞公司出現爆倉,導致快遞積壓延遲送達。

          記者在淘寶上查詢發現,不少商家注明快遞可能延遲送達的信息,如果消費者有需要希望其選擇EMS。

          隨后,記者就柴油荒致電申通等多家快遞公司,是否因柴油荒而使貨車無法及時加油等原因導致公司在廣東等地出現爆倉現象,送達時限被延長,甚至部分城市的遞送服務被迫暫停。對方表示,爆倉情況已經基本解決,但是要達到平時的快遞時間,還需要一段時間。

          油品供應商:東莞未現柴油荒

          記者從中石油中石化等油品供應商獲悉,目前柴油批發價格有所下調,之前一噸柴油約7900元,現在約為7400,下調了近500元。元建華表示,柴油零售的利潤從之前零利潤上升到現在的1毛。

          中石化相關負責人稱,目前柴油供應沒任何異常情況,更沒有出現汽車排隊等油的現象。東莞市能源協會相關人士則稱,東莞有較好石油倉儲實力。在東莞,中海油立沙油品儲運項目庫區油罐庫容可達32.1萬立方米,成品油周轉量每年500萬噸,可有效緩解珠三角乃至整個廣東地區的成品油供應緊張局面。中石化的寮步油庫、中石油沙田石東油庫也有很大儲備量。因此,目前油站不存在柴油荒。

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        【編輯:宋亞芬】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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