柴油綠色通道油站開啟 貨車還是“餓得慌”

有的貨車司機已經排了20個小時的隊等著加油 本報記者 張永強 攝

　　只要是出租車、運送蔬菜、蛋奶的貨車等特別保障的重點行業、單位車輛需要加柴油，23座柴油綠色通道定點加油站都會按其需求加滿油。昨日是“綠色加油站”掛牌的第一天，記者發現，前來加油的車輛都能夠滿足需求。而大型貨車在中石化、中石油重點投放的加油站里加油，每輛車還是限加300升左右，依舊“餓得慌”。

　　出租車每次都能加滿油

　　前日晚，位于昆明市東郊路167號的菊花村加油站的門口連夜擺出了一塊“綠色通道”的牌子。該加油站主要供應對象是郵政系統、自來水公司、南方電網、供電局等單位用車加油，一旦“關系民生的重點行業、重點單位、重點工程”的車輛來到加油站加油，加油站將優先保障用油并為其加滿。

　　記者發現，學府加油站、龍泉加油站、銀河加油站等23座“綠色加油站”基本是昆明市市區主要的加油站點，定點為出租車、糧油蛋菜運輸、公檢法系統、公交巴士、教育系統、公共事業單位等重點行業提供柴油供應。“一輛出租車每次加油大概需要加30升。”學府路加油站的一位工作人員介紹，昆明市需要加柴油的出租車不算很多，如果出租車行至加油站加油，“優先加滿，必須保證。”

　　“感覺不是很緊張，每次來都能加滿。”開出租車的張師傅說。菊花村加油站相關負責人稱，菊花村加油站柴油儲量每天在7千升左右，完全能夠滿足前來加油的車輛需求。

　　大貨車“限量很郁悶”

　　與城內相比，進城、出城的大型貨車柴油缺口仍舊十分大，雖然中石化昆明分公司、中石油昆明分公司分別在昆明市范圍內確定了41座、20座加油站面向社會重點單位投放柴油，但是“限加令”還是讓大型貨車“餓得慌”。

　　昨日10時，排隊等在中石化石虎關入城方向加油站前面的大型貨車已經排到了一公里以外的盛達物流城門口。“晚上9點開始排隊，排了一夜總算排到了，但還不能加滿，真是郁悶。”貨車司機何師傅是專程從關上到石虎關加油站等候加油的，他開的是核定載質量12噸的貨車，油箱可以裝5000元的柴油，但是當輪到他加油時，工作人員說最多只能提供2000元的柴油，大約308.04升。

　　“300多升油對這種長途車來說只能跑到大理祥云。”何師傅很無奈，原本貨車加滿油后就要拉貨去臨滄，但是現在看來，只能在半路上加油了，“如果州市上也鬧油荒，又要排隊加油的話，對我們來說，損失更大了。”

　　“再給我加幾百塊錢的油嘛。”“不行不行，每輛車加的油都是有限制的。”從鎮沅縣來的一輛貨車在等待了20個小時后，終于可以加油了，但在加了2000元的柴油后，司機試圖用幾個塑料桶裝些柴油備用，但被工作人員拒絕了。本報記者 閔楠