太原部分加油站柴油斷貨 0號短缺只有負10號

　　昨日，一位從清徐來太原的柴油車程姓司機，逢加油站便進去加油，可一路走來，轉了十幾個加油站，僅加了100元的柴油，最后到了濱河西路中石化加油站才加滿油箱。采訪中，記者了解到，晉祠路、漪汾街等中石油加油站服務人員均表示，“斷貨已有幾天，何時有貨還不清楚。”

　　0號短缺

　　近日，記者從太原市各大加油站了解到，柴油普遍斷貨，沒有斷貨的只有中石化、中石油的部分加油站。

　　漪汾街加油站的工作人員稱，他們每天進一車柴油，約15噸，半天就加完了。

　　迎新街燕山石化加油站的工作人員表示，他們0號柴油斷貨已有些時日了，現在只有負10號柴油。見記者要走，她說：“氣溫低了，就加負10號吧，0號你到哪兒都加不上！”

　　記者先后采訪了多家加油站，能為柴油車服務的只有部分加油站。上月末，中石油停止柴油批發業務后，目前中石油在太原地區已無柴油儲備，市區多家中石油加油站出現柴油斷貨現象。一些民營加油站，只要看到柴油車準備進入，就被工作人員揮手示意離開。

　　簡說原因

　　燕山石化市場部的負責人說：“雖然10月26日成品油銷售最高限價上調，但因批發價高漲，太原地區柴油批零價格依舊倒掛，現在0號柴油批發價每噸8400元左右，而零售價僅為6.49元每升，批零倒掛如此嚴重，別說沒油，有的加油站即使有油也得貼著賣。這是部分加油站出現柴油斷貨的最主要的原因。”

　　此外，每年的三、四季度，北方的加油站都要檢修，肯定影響油量；再加上政府倡導節能環保，出現一些新的情況，如大型企業使用柴油發電等，這也推高了柴油的工業需求。還有，元旦、圣誕前夕，港口貿易訂單增加，運輸業的柴油用量也大幅增加。鑒于以上原因，估計柴油供應的緊張局勢將貫穿整個第四季度。

　　緩解辦法

　　不過，據太原石油分公司一位不愿意透露姓名的工作人員稱，盡管這次柴油短缺是全國性的，但為了使柴油供求緊張局勢有所緩和，中石化正在安排數十萬噸的柴油進口，同時對下屬煉廠實施增產獎勵措施。而中石油則在11月和12月，不再安排柴油的出口。估計在本月，兩大石油公司的增產規模在30萬到50萬噸左右，如此可解燃眉之急。 本報記者 賀娟芳