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        青島"柴油荒"大貨加油難 油企將加大對(duì)青供應(yīng)

        2010年11月08日 11:30 來源:青島早報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          等待加油的車輛排成長(zhǎng)龍,不少民營(yíng)加油站無柴油可售……目前我國(guó)多座城市正在遭遇一場(chǎng)前所未有的“柴油荒”,而“柴油荒”在我市市區(qū)的各加油站也已經(jīng)顯現(xiàn)出來。昨天下午,記者在遼陽西路、南京路、江西路、山東路等處加油站調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前不但0號(hào)柴油在市區(qū)內(nèi)難找,就連不實(shí)惠的-10號(hào)柴油有的加油站也出現(xiàn)了斷油的情況。

          記者探訪 

          司機(jī)不在市區(qū)加油

          下午3時(shí),記者來到遼陽西路加油站,發(fā)現(xiàn)不少來此加柴油的大型車輛都無功而返。一輛廂式貨車停在加油站門口,看了一下加油站的情況,就準(zhǔn)備離開了。“現(xiàn)在在市區(qū)加個(gè)0號(hào)柴油實(shí)在是太困難了,我已經(jīng)基本放棄了!眮泶思佑偷呢涇囁緳C(jī)王師傅無奈地說。他告訴記者,他的貨車主要在市內(nèi)四區(qū)送快件,一般都加0號(hào)柴油,可最近一段時(shí)間市內(nèi)四區(qū)的加油站已經(jīng)基本見不到0號(hào)柴油了,只有價(jià)格較貴的-10號(hào)柴油,無奈他只能轉(zhuǎn)到城陽等地。

          記者隨后走進(jìn)加油站看到,雖然加油站內(nèi)有-10號(hào)柴油的加油箱,但是半個(gè)多小時(shí)沒有車來加油,記者走上前一問,才知道連價(jià)格較貴的-10號(hào)柴油也已經(jīng)沒有了。“這兩天柴油的供應(yīng)越來越緊張了,經(jīng)常出現(xiàn)這種情況!惫ぷ魅藛T向記者介紹說,不僅遼陽西路這家加油站沒有,中石化南京路加油站也沒有柴油供應(yīng),而據(jù)工作人員介紹,這種情況已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間。

          繞個(gè)大圈來加油

          昨天下午4時(shí),記者又相繼走訪了江西路和山東路上的兩家大型的加油站,平時(shí)來這兩家加油站加柴油的用戶比較少,但是工作人員坦言,最近也感受到了“柴油荒”的壓力!艾F(xiàn)在站內(nèi)柴油的供給與平常相比要緊張不少,很多車輛都是繞了個(gè)大圈過來加油,這樣下去用不了幾天我們也要限制供應(yīng)了!苯髀分惺佑驼緝(nèi)的一名工作人員告訴記者。

          山東路金盾加油站的工作人員說,站內(nèi)目前只供應(yīng)-10號(hào)的柴油,即使價(jià)格相對(duì)較高,近幾天一些卡車司機(jī)還是經(jīng)常從很遠(yuǎn)的地方來這加柴油。這名工作人員介紹,他們站內(nèi)并沒有限油,但明顯感到柴油補(bǔ)給有些跟不上。(王壽林 王曉先)

          0號(hào)柴油批零倒掛賣一噸虧一二百元,油企仍表示加大投放,稱青島油荒很快過去。席卷全國(guó)的“柴油荒”已經(jīng)波及島城,我市市區(qū)部分加油站對(duì)柴油實(shí)行限價(jià)制度。記著昨采訪島城油企時(shí),相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從10月下旬開始,油企已經(jīng)加大對(duì)山東地區(qū)特別是青島的柴油投放,從而保證青島地區(qū)“不差油”。

          根據(jù)網(wǎng)上報(bào)價(jià),11月4日,山東青島市黃島區(qū)的柴油批發(fā)價(jià)已經(jīng)漲至6000元/噸,平度地區(qū)的柴油批發(fā)價(jià)為6800元/噸。而在短短一天之后,11月5日,網(wǎng)上青島地區(qū)的柴油報(bào)價(jià)就增長(zhǎng)了500元/噸。對(duì)此,中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次“柴油荒”首先出現(xiàn)在南方省份,進(jìn)入10月份以來,全國(guó)柴油市場(chǎng)的需求上升較快,導(dǎo)致柴油供應(yīng)緊張。而緊接著,這股“柴油荒”就逐步蔓延至北方,山東地區(qū)的柴油供應(yīng)特別緊張,而青島作為省內(nèi)重要的物流中心城市,柴油吃緊情況較為嚴(yán)重。

          從柴油價(jià)格上來看,10月上旬,部分規(guī)格的柴油已出現(xiàn)了批零同價(jià)的情況,至10月下旬,已經(jīng)出現(xiàn)了批零倒掛的現(xiàn)象,也就是零售價(jià)低于批發(fā)價(jià),這也成為許多加油站限加甚至停供0號(hào)柴油的主要原因。以0號(hào)柴油為例,目前的批發(fā)價(jià)已漲至7500元/噸左右,而發(fā)改委制定的零售價(jià)為每升6.42元,據(jù)此計(jì)算,加油站每賣一噸0號(hào)柴油就要虧損一二百元錢。

          對(duì)此,中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,山東省的原油加工能力居全國(guó)前列,柴油供應(yīng)緊張情況是暫時(shí)的,而且在控制范圍之內(nèi)。據(jù)記者了解,目前省內(nèi)兩大油企已經(jīng)在山東地區(qū)投放90萬噸柴油,島城的柴油緊張局勢(shì)很快就將過去。(官華晨)

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        【編輯:宋亞芬】
         
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        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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