有些汽修廠將副廠配件以正廠配件的價(jià)格換給不懂行的車主，以次充好，從中賺取巨大差價(jià)。

　　典型案例：國(guó)產(chǎn)漆要進(jìn)口漆的價(jià)

　　車主：趙強(qiáng)

　　車型：尼桑藍(lán)鳥至尊

　　趙先生：我這輛車，兩個(gè)月前被剮花了，我去某修理廠修理，沒想到修理工給我用的是國(guó)產(chǎn)漆，但是卻收了我900元進(jìn)口漆的錢。結(jié)果這還沒到兩個(gè)月，漆就掉了。我當(dāng)時(shí)忘了拿發(fā)票什么的了，現(xiàn)在人家不承認(rèn)。沒辦法，只能重新刷一遍了。

　　防陷絕招：修車時(shí)要求簽訂維修合同

　　這種情況前期沒有辦法預(yù)防，只能看。在為車鈑金烤漆時(shí)，使用假膩?zhàn)蛹倨�，�?dāng)時(shí)看不出什么異常，可是使用不久就會(huì)脫漆掉色。進(jìn)口漆能保持5年以上，價(jià)格也高，而國(guó)產(chǎn)漆顆粒不勻，附著力不強(qiáng)，壽命很短。刷國(guó)產(chǎn)漆還是小事，有些修理廠會(huì)把汽車的空氣濾芯、機(jī)油濾芯和汽油濾芯、離合器、剎車片等最常出現(xiàn)以次充好的配件拿來欺騙消費(fèi)者。使用這些假冒的零配件，會(huì)使汽車早期機(jī)器損壞，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致部分機(jī)器報(bào)廢。

　　汽修行業(yè)中最大、最主要的一種手段就是以副廠配件充當(dāng)正廠配件。一部汽車有數(shù)千個(gè)配件，現(xiàn)在又有那么多型號(hào)的汽車，配件要有數(shù)萬之多，即使是專業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。所以各位車主在維修的時(shí)候，一定強(qiáng)調(diào)讓他們?cè)陉P(guān)鍵部位使用原廠配件。而且完工后一定要在憑證上注明是使用的什么配件。建議簽訂汽車《維修合同》。修車后一定要索要汽修行業(yè)統(tǒng)一正規(guī)發(fā)票，并要求附上結(jié)算清單。

　　陷阱6 趁火打劫

　　這是很多無證維修店慣用的伎倆，俗稱“打悶包”。在修車時(shí)并不說明是什么問題，讓車主放松警惕，等到交車時(shí)才說檢查發(fā)現(xiàn)其實(shí)是什么問題或者汽車本身還有些什么問題，已經(jīng)一并修復(fù)，賬單往往會(huì)把人嚇一跳。

　　典型案例：送修不言語(yǔ) 取車狠狠宰

　　車主：付士成

　　車型：帕薩特-豪華型 1.8手自一體式擋

　　付先生：“我在去年年底買的這輛帕薩特，前幾天在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火的情況。我找到這家汽修店維修，經(jīng)過檢查，維修工說把車放在這吧，保證能修好。結(jié)果我來取車時(shí)，維修工竟然說是發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病，這可是大毛病，要花幾千元錢呢。”

　　防陷絕招：送修時(shí)將故障詳細(xì)告知修理工

　　車修不好或者由于維修點(diǎn)的技術(shù)原因?qū)е聼o法判斷出車的故障時(shí)有發(fā)生，但因此造成的費(fèi)用，卻一股腦兒算到車主身上了。因此，在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時(shí)一定要將汽車所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細(xì)、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。

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