中新社太原三月八日電　(張云 張墨)僅與北京國際機場六十分鐘航程的太原武宿機場，經“改造升級”后，將成為二00八年北京奧運會的備用機場。

　　太原武宿機場今日有消息稱，目前，飛行區(qū)和航站區(qū)的方案已確定，設計勘探、立項等工作正在緊張進行中。其中航站區(qū)建筑方案由英國阿特金斯集團中標，新的航站區(qū)以“三晉”為主題，其立面造型為“山”字，充滿山西文化特色和現(xiàn)代氣息元素，外形給人以騰飛向上的感覺。

　　北京與太原兩城市之間有太行山脈相隔，兩城市之間天氣差異很大。相關調研報告顯示，往往當北京大霧彌漫時，太原卻天氣晴好。基于此緣故，為保證奧運會期間航空交通正常運行，國家決定在太原建設北京奧運會備用機場。

　　據(jù)了解，太原武宿機場經改擴建后，飛行區(qū)等級將由目前的4D級升格為4E級，由起降波音七六七型提高到起降波音七四七型，同時還可滿足A三八0機型的備降需要。航站區(qū)將新建一座五萬平方米的候機樓及其配套設施，并改造裝修現(xiàn)有的舊候機樓。

　　通過此次“改造升級”，到二0一五年，該機場可滿足旅客吞吐量六百萬人次，貨物運輸吞吐量十萬噸。高峰期每小時接送旅客兩千五百人，起降飛機三十架次。

　　為保證太原到北京的交通快捷便利，國家鐵道部已經決定在太原和石家莊之間開工修建一條快速鐵路作為備用機場的輔助基建設施。按此設計規(guī)劃，這條快速鐵路時速將達二百公里，并與京石快速鐵路相聯(lián)接。修建完工后，沿“太原—石家莊—北京”路線，乘客坐火車從太原到達北京的時間僅三小時。

　　太原武宿飛機場此前曾于一九九五年投資四十點五億元人民幣擴建至現(xiàn)有規(guī)模，開通國內航線五十多條，直飛北京、香港等全國主要城市，年旅客吞吐量約二百萬人次，是北京國際備用機場。(完)