中新網12月17日電 據北京青年報報道，前天，光潔的北大校園大道上一下子多出了許多條斑馬線，校園內突然出現大馬路上的交通標志，引來了學生諸多不滿。

　　北大保衛部交通安全辦公室工作人員稱，由于學校內部來往車輛較多，而目前也無法硬性限制校外來車，因此為保證學生安全，保衛部于前日畫起了斑馬線。有了斑馬線，機動車會主動避讓人行道上的行人，以防交通意外的發生。

　　施畫斑馬線本來意在疏導交通，但“抵制斑馬線”卻成為昨日北大校內BBS的熱門話題。名為Starbucks的網友發帖稱，畫斑馬線明顯是給學校里日益囂張的機動車讓步，如果讓斑馬線政策順利實施的話，只會更進一步增加學校里機動車的數量。還有同學認為校內道路不等同于大馬路，校園本來就是學生們隨意徜徉的美麗家園，如果穿行校園像走大馬路一樣謹小慎微，那校園豈不就成了大社會。更多的同學擔心如果沒走斑馬線，又發生了交通意外，這責任該怎么算呢？

　　北大保衛部交通安全辦公室工作人員表示，校園也是社會的一部分，如果學生因未走斑馬線而引起交通事故，只能依交通法處理。據記者了解，北大并非第一家在校園內施畫斑馬線的大學，清華大學、北京師范大學和中國人民大學早已在校園內畫上了斑馬線。

　　對此，北京大學從事法學研究的姜明安教授表示，“校園的道路也屬于公共道路，交通法同樣適用于校園，而學生在校內也應守交規。”姜明安稱，“按照《中華人民共和國道路交通安全法》第76條第二項的規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。如果有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。”姜教授認為如上規定是有利于保障校內學生安全的。

　　他同時建議，大學校園作為教學園地，應盡可能減少機動車數量。學校可設立大型停車場，或給機動車劃出專門車道，同時教學區和宿舍區也應禁行機動車。(徐笛、姚朔)