中新網(wǎng)10月19日電 據(jù)《中國貿(mào)易報》報道，盡管匯率問題不在本屆G20的五大議題之中，但這個問題顯然比五大議題還要熱門。履新不久的進(jìn)出口銀行董事長兼行長的李若谷日前表示，如果人民幣大幅升值，將造成“多輸”的局面。

　　脫去央行副行長的官袍，李若谷看起來更為輕松。他表示，眼下全球經(jīng)濟(jì)的兩個最大引擎便是中國與美國，這已經(jīng)是不爭的事實。如果人民幣較大幅度升值，勢必將對中國的經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響，間接亦將影響全球經(jīng)濟(jì)，這將造成“多輸”的境地。

　　7月21日，中國拉開匯改大幕，以一籃子貨幣為參考、有管理的浮動制度。但此次改動并未使某些國家“閉口”，美財長斯諾在此次出行中國前還曾表示，人民幣匯率制度仍不夠靈活，此次將就人民幣匯率問題與中國進(jìn)行探討。

　　對此，李若谷表示，匯率的提高并不能改變貿(mào)易逆差的現(xiàn)狀。此前，美國敦促日本貨幣升值，但結(jié)果這一舉動并未就雙方的貿(mào)易狀況作出改變。截至9月末，中國外匯儲備余額達(dá)到7690億美元，今年前9月，外儲突增1591億美元。

　　德國駐北京大使館參贊傅培言日前表示，盡管今年前7月，德國對中國的貿(mào)易逆差不斷拉大，特別是汽車行業(yè)，德國對中國的出口銳減了50%，但這主要是由于很多德國企業(yè)來中國投資建廠，而非像以前從德國出口造成的。

　　“我們不會聽美國的聲音，要知道，美國國內(nèi)也有各種各樣的聲音。”傅培言稱，人民幣過多升值，對美國百姓也有不利的地方，“他們也想買價格相對便宜的中國制造的東西”。