中新網8月18日電 據《上海證券報》報道，"說‘油荒’絕對是夸大其辭了。"發改委能源所副所長戴彥德明確否認了珠三角地區存在所謂"油荒"的說法。國家信息中心經濟預測部能源專家牛犁也認為,根本不存在大范圍、嚴重的所謂"油荒",僅僅是部分地區、個別品種出現了暫時的供油緊張。

　　牛犁說,油品暫時短缺的原因是多方面的。廣東本地油品產量僅能滿足當地供應的40%,近期油品運輸受到臺風的嚴重影響,供應一時無法有效接續。此外,南方持續高溫,柴油發電和汽車空調用油增加,也造成了供應緊張。

　　雖然承認生產和銷售環節可能因油價"倒掛"產生不夠積極的因素,但上述兩位專家都認為,所謂石油巨頭"逼宮"發改委改革油價形成機制,只是媒體的炒作詞匯。戴彥德認為,石油企業和發改委之間一直存在正常的交流渠道,企業對于油價"倒掛"帶來的問題也一直通過正常渠道向國家宏觀調控部門反映,根本不存在誰"逼"誰的問題。

　　為應對油價"倒掛"局面,是否需要令油價更緊密地與國際接軌,是否需要對油品價格進行更頻繁的調整?

　　戴彥德認為,石油是關系國計民生的重要物資,不同于一般商品,在價格形成上也不能等同于普通商品。油價形成機制改革,要放在整個國民經濟體系、能源體系中加以考慮,國家對油價保持一定的控制力是有必要的。中國的原油價格已經與國際接軌,綜合考慮國民經濟和能源現狀,不能簡單強調油品價格與國際的接軌。

　　牛犁則認為,改革油價形成機制是一個方向,宏觀部門應對油品價格盡可能實行實時調整,就算不能實現實時,至少也應提高調整頻率。"最近的三次調整比之前更加頻密,這本身就是一種改進。長期看,還是應由市場決定油價。在全球化配置資源的條件下,不可能長期保持隔離于國際市場價格的局面。"他說,放開油價短期內可能存在銜接方面的問題,但隨著市場經濟環境的完善和監管的加強,不會出現不良后果。(記者周罛)