中新社北京八月五日電(周音霍福廷)救助專家分析，九號“麥莎”臺風(fēng)有可能像一九八五年九號臺風(fēng)一樣，登陸后折而北上進入黃海、渤海，侵襲山東、遼寧一帶。為此，交通部救撈局把北部海域作為防抗重點，責(zé)令北海救助局和煙臺打撈局全力以赴加強值班，準備應(yīng)對“麥莎”北上。

　　交通部救撈局官員今日對記者說，今年第九號臺風(fēng)“麥莎”七月三十一日在菲律賓以東洋面生成后，以每小時十五公里左右的速度向西北方向移動，今天下午已逼近中國浙江沿海。目前，臺風(fēng)中心氣壓九百五十百帕，中心最大風(fēng)速四十五米/秒，風(fēng)力十二級以上，七級風(fēng)圈半徑六百公里、十級風(fēng)圈半徑二百公里，未來強度還將繼續(xù)加強。

　　交通部副部長徐祖遠在接到“麥莎”臺風(fēng)警報后，立即召集緊急會議，部署防抗臺風(fēng)工作，要求所屬救撈系統(tǒng)啟動抗臺預(yù)案，加強待命值班，密切監(jiān)視“麥莎”動向，隨時準備出擊。

　　據(jù)知，交通部救撈系統(tǒng)調(diào)集了東海救助局性能狀態(tài)好的大功率救助船舶向臺風(fēng)經(jīng)過的路線靠攏，同時，緊急調(diào)集北海救助局大功率遠洋救助船“德翔”輪、南海救助局大功率遠洋救助船“德進”輪到長江口執(zhí)行九號臺風(fēng)期間的救助任務(wù)。截至目前，救撈系統(tǒng)已在長江口、浙江沿海等“麥莎”可能路經(jīng)的海域部署了七艘專業(yè)救助船舶。

　　此外，東海海域的各救助飛行隊和應(yīng)急小分隊已二十四小時待命值班，隨時準備執(zhí)行搶險救助任務(wù)。