解說1994年，蔣孝嚴的弟弟蔣孝慈在北京突發腦溢血，手足情深的蔣孝嚴為盡快讓病重的弟弟返臺治病，首次萌生了包機直航的想法。時至2002年10月底，蔣孝嚴正式提出了“臺商包機直航的”構想，并為之進行了不懈的努力。2003年1月26號，臺灣華航公司的民航客機作為春節包機從臺北桃園機場起飛，降落在上海浦東機場，這是海峽兩岸50多年來的首次空中通航。2005年1月29號,臺商春節包機在北京、臺北等五個城市進行雙向對飛。這是自1949年以來祖國大陸的民航飛機首度降落在臺灣。

　　白巖松：接下來人們的這種對自己有利的需求是永遠不會滿足和停下腳步的，當然接下來就是能不能清明，中秋也都是包機，再能不能變成常態化的包機，您樂觀嗎？

　　蔣孝嚴：我是主張把包機常態化，常態化就是定期化。我已經有個案子，先前已經有99個民意代表連署了，就是把這個包機每個星期都有，每個星期的周末，星期六，星期天這就方便了。這方便了我們三百多萬人次到大陸去。

　　白巖松：如果你不能每天，你現在從周末開始，星期五三十六班，星期日三十六班，這就常態化了，這不需要航簽，可能性有多大？

　　蔣孝嚴：就看他做不做這很簡單的，但是看他做不做，也得看你們施加到的壓力

　　是不是足夠地大，我們會持續地來他壓力。然后執政黨他怎么地審批。我覺得民眾的要求很簡單，現在這么多人到大陸去，你說三通怎么能不三通呢。所謂三通也就是通郵嘛一個通商一個通航。

　　白巖松：通郵你知道一年多少信件

　　蔣孝嚴：兩岸一千七百多萬封信現在。電話12年前是四千七百多通電話在1993左右

　　白巖松：去年多少通電話

　　蔣孝嚴：去年兩岸的電話5.4億通電話

　　白巖松：你想想看五億多通電話，密度最高的一個，通商就更不要說了。

　　蔣孝嚴；通商更不要說了，去年兩岸的貿易我們臺灣這邊順差超過300億美金

　　白巖松：這么高的數額，然后這個通航里頭，這個船等等也這個半通了。

　　蔣孝嚴：也半通了。

　　白巖松：現在就剩這剩下這半通

　　蔣孝嚴：剩下半通，所以就是空運了，我相信是一個時間的問題。

　　來源：央視國際網站（央視“巖松看臺灣”系列報道）