V8是世界頂級(jí)的房車大賽，與F1、NASCAR、INDY并稱為國際4大汽車賽事。

　　由國際汽聯(lián)授權(quán)的V8國際超級(jí)房車賽大獎(jiǎng)賽，每年3月至12月舉行13輪賽事。2005年賽事將在澳大利亞進(jìn)行11輪，在新西蘭的普克侯賽道和中國上海國際賽車場舉行兩輪賽事。從2002年起，V8房車賽邀請印地300加盟，參與V8房車賽的黃金海岸賽事，從而受到全世界更為廣泛的關(guān)注。

　　上海站是V8賽事首次走出大洋洲。明年，V8賽事還將選擇大洋洲外更多的分站。

　　V8賽事一般為3天，包括1天的排位賽，2天正式賽，2天正式賽積分多者為冠軍。比賽一般選擇F1賽道進(jìn)行場地賽，也適合進(jìn)行街道賽。賽事期間，主辦方組織豐富多彩的娛樂休閑節(jié)目，使賽事成為一個(gè)名副其實(shí)的賽車嘉年華。

　　由于沒有充分燃燒的氣體會(huì)在V8賽車的排氣管出口處燃燒，所以賽車“噴火”現(xiàn)象成為了V8賽場上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　V8房車賽的所有賽車來自兩大汽車制造商巨頭旗下的通用霍頓與福特法肯，600匹馬力的賽車，最高時(shí)速達(dá)到307公里/小時(shí)，最長賽程達(dá)1000公里。19支車隊(duì)的32～36輛賽車在賽道中激烈角逐。

　　V8房車采用量產(chǎn)轎車的車身作為原型，當(dāng)然每一支V8賽車隊(duì)還可以按照賽會(huì)的規(guī)定對車輛進(jìn)行一系列改裝，包括引擎、變速器、懸掛、剎車、輪胎等在內(nèi)都有可能被重新調(diào)教和改裝以便適應(yīng)激烈的賽事。比起F1，V8賽車的造價(jià)要相對便宜許多，一輛V8的造價(jià)大概在300萬人民幣左右，而且賽車之間的實(shí)力不分伯仲，用外形與普通轎車相似的賽車較量讓人感覺十分“可親可近”，因而吸引了更多的參賽車隊(duì)和觀眾。

　　由于賽事規(guī)則允許合理的擠擦、頂撞和壓制，賽車經(jīng)常出現(xiàn)驚險(xiǎn)的場面，使賽事充滿刺激，所以在國外，V8賽車也被稱為“瘋狂賽車”。

　　許多大型電子游戲里的“瘋狂賽車”，就是以V8賽車作為原型。

　　由于實(shí)力接近，在比賽中，常常能看到3輛甚至4輛車并駕齊驅(qū)的場面。據(jù)說有一次24輛車沖過終點(diǎn)后，相互之間的差距只有1秒。

　　(來源：新民晚報(bào) 作者：高興)