中新網(wǎng)5月23日電 今日出版的《人民日報》載文稱，目前，中國的煤變油產業(yè)化步伐正在加快。不過，專家認為，并非所有煤炭都適合轉化成柴汽油，特別是直接液化對煤種要求很高，中國只有少數(shù)幾個地區(qū)的煤炭適合，間接液化對煤種的適應性要寬泛些。因此，煤制油在中國會得到一定發(fā)展，但不可能成為油品生產的主方向。

　　據(jù)了解，目前南非擁有一套年產800萬噸油品的煤變油工廠，是世界上唯一大規(guī)模的煤變油商業(yè)工廠，并為該國提供了60%的運輸油料。其實美、德、日等發(fā)達國家也都有成熟技術，但它們?yōu)槭裁礇]有投入工業(yè)化生產？

　　文章稱，據(jù)專家測算，當原油價格在28美元以上，煤變油在經(jīng)濟上就比較劃算；低于這個價格，煤制油就不劃算。因此，上世紀80年代中期至90年代中期，國際油價一直處在低位，煤變油自然不會受到重視。但是，各國技術已相當成熟，可以說倚馬可待，只要市場需要，就可進行大規(guī)模工業(yè)化。直到最近兩年，國際油價一再攀升，煤制油重新被各國提上議事日程。美國去年起又開始搞間接液化，法國、意大利也開始進行合作研發(fā)。但從項目啟動到開工建設，至少需要5年準備時間，而油價頻繁變動，時高時低，人們往往反應滯后，使決策舉棋不定。

　　專家認為，在中國搞煤變油有著顯著的優(yōu)勢。中國富煤少油，近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，進口原油逐年攀升，從1993—2003年10年間，年均遞增15%以上，進口依存度越來越高。10年間，中國進口原油增長9.18倍，每年花去大量外匯。由于油價上漲，2004年進口原油比上年多支付550億元人民幣。因此，專家認為，從中國能源安全的戰(zhàn)略角度考慮，也應該努力想辦法，從多元化出發(fā)，解決能源長期可靠供應問題，而煤變油是可行途徑之一。

　　不過，專家同時認為，并非所有煤炭都適合轉化成柴汽油，特別是直接液化對煤種要求很高，中國只有少數(shù)幾個地區(qū)的煤炭適合，間接液化對煤種的適應性要寬泛些。因此，煤制油在中國會得到一定發(fā)展，但不可能成為油品生產的主方向。(彭嘉陵)