中新網(wǎng)北京四月十九日電(記者趙建華)中國交通部海事局局長劉功臣今天在此間介紹說，近期以來，已發(fā)現(xiàn)幾起新造船舶在剛剛投入運營就發(fā)生船體斷裂的質(zhì)量安全事故。為保障水上交通安全，從四月二十一日起中國將在全國范圍內(nèi)開展低質(zhì)量船舶治理活動。

　　在此間舉行的新聞發(fā)布會上，他介紹說，經(jīng)專家調(diào)查，這些發(fā)生斷裂事故的船舶，質(zhì)量低劣、不符合規(guī)定，出廠便進入了運營領(lǐng)域。為了遏止這種態(tài)勢，中國決定在全國范圍內(nèi)開展低質(zhì)量船舶專項治理活動。

　　他認為，近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展，中國對航運和造船的需求也大幅度提高，國內(nèi)造船市場呈現(xiàn)出興旺之勢。同時，非法違規(guī)造船在部分地區(qū)也愈演愈烈。一些低質(zhì)量船舶隨之進入市場，給水上交通安全埋下了潛在的重大隱患。

　　據(jù)劉功臣介紹，通過此次檢查，中國將禁止非法違規(guī)船舶進入航運市場，改善現(xiàn)有低質(zhì)量船舶安全技術(shù)條件，把不合格的船舶清除出市場。通過檢查，督促造船企業(yè)改善造船基礎(chǔ)和技術(shù)條件，取締非法和違規(guī)造船。

　　據(jù)悉，目前中國規(guī)模以上的造船廠大約有三百多家，規(guī)模以下的造船廠大約有兩千多家。低質(zhì)量船舶主要來自小的造船廠。完