中新網1月13日電 國家發展改革委員會副主任張曉強今日表示，中國內地的高速公路經過17年的發展，選擇在這個時機出臺規劃具有三大意義。

　　張曉強在國務院新聞辦今日舉行的記者招待會上說，首先，中國共產黨第十六屆全國代表大會提出了要在今后20年實現全面建設小康社會這樣一個宏偉目標，十六大也明確了要加快實現工業化、加快城鎮化進程，繼續加強基礎設施建設，加快發展現代服務業。這一系列的要求，在很大程度上明確了在新的戰略機遇期，只有搞好高速公路的建設，才能夠滿足我們加快工業化、加快城鎮化進程的需要，才能夠體現加快發展現代服務業的要求，因為公路發展的本身就將為現代交通運輸業發展創造非常好的條件。

　　第二，中國共產黨十六屆三中全會提出了要堅持“以人為本”，全面協調可持續的科學發展觀，要實現“五個統籌”，就要求要加強對國民經濟和社會發展中長期規劃的研究和制定，要提出發展的重大戰略、基本任務和產業政策，從而促進國民經濟和社會的全面發展，這也是十六屆三中全會決定要求轉變經濟管理職能的一個體現。政府經濟管理職能轉變，轉到主要為市場主體服務和創造良好的發展環境，這個服務和創造良好的發展環境就包括加強中長期規劃的研究和制定。這是貫徹十六屆三中全會關于完善社會主義市場經濟體制、轉變政府經濟管理職能的一個具體體現。

　　第三，高速公路建設發展到現在這樣一個階段，要能夠使得高速公路建設更加符合國情，更加科學化，而不是大家有積極性，就盲目地一哄而上，結果造成某個行業、某個局部投資過熱，就要采取調控措施，又造成某個領域的投資和經濟活動的波動，通過這樣一個科學論證的中長期規劃，可以指導中國高速公路建設的發展，按照一種統籌規劃，合理、分階段加以推進，突出重點，兼顧一般，這樣使中國的高速公路規劃能夠起到一個有效的指導作用，積極推進中國高速公路建設，在今后若干年時間之內良性發展，走上良性循環之路。

　　2004年12月17日，《國家高速公路網規劃》已經國務院審議通過，規劃的出臺標志著中國高速公路發展進入了新的歷史階段。(據中國網網絡直播文字整理)