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        綜述:香港直面廣州新機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的“巨人之爭(zhēng)”

        2004年08月04日 08:51

          中新社香港八月三日電(記者邢健)將于本月五日正式啟用的廣州新白云機(jī)場(chǎng),被視為香港機(jī)場(chǎng)“潛在的強(qiáng)勁對(duì)手”,引起香港業(yè)內(nèi)人士乃至各界的極大關(guān)注。今天有港報(bào)評(píng)論指,香港機(jī)場(chǎng)與新白云機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是“巨人與巨人之戰(zhàn)”。直面競(jìng)爭(zhēng),香港業(yè)內(nèi)人士一方面表露出“競(jìng)爭(zhēng)是正常事”的從容態(tài)度,另一方面又謀劃積極“應(yīng)變競(jìng)爭(zhēng)為發(fā)展動(dòng)力”。

          據(jù)悉,昨日至少有數(shù)十名香港記者采訪了廣州新機(jī)場(chǎng)的落成典禮,而今天出版的香港各大報(bào)章更以大篇幅圖文并茂報(bào)道相關(guān)新聞,并配以穗港機(jī)場(chǎng)規(guī)模和實(shí)力“比拚”的對(duì)比圖表。多家媒體都就此發(fā)表了評(píng)論。此間有言論指:香港機(jī)場(chǎng)面對(duì)珠海、澳門和深圳機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),有如巨人與小孩之戰(zhàn);而新白云機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),則會(huì)是巨人與巨人之戰(zhàn)。

          不過(guò),香港機(jī)場(chǎng)管理局行政總裁彭定中從容淡定地表示:競(jìng)爭(zhēng)是正常事。他承認(rèn),香港與廣州新白云機(jī)場(chǎng)鄰近,在客運(yùn)和貨運(yùn)上都出現(xiàn)市場(chǎng)重疊,但香港機(jī)場(chǎng)會(huì)透過(guò)改善服務(wù)質(zhì)素及向航空公司提供優(yōu)惠吸引客源。他透露,香港機(jī)管局會(huì)從時(shí)間、金錢和可靠三方面增加香港的競(jìng)爭(zhēng)力,改善香港機(jī)場(chǎng)質(zhì)素,務(wù)求“用最少資源,為顧客創(chuàng)造最高價(jià)值。”

          香港機(jī)場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)在于國(guó)際航線多,擁有四通八達(dá)的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)一百三十多條航線,約九十條是國(guó)際航線,約四十條是內(nèi)地航線;而廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)合共一百一十多條航線,約二十多條為國(guó)際航線,約九十條是國(guó)內(nèi)航線。因此,香港可以善用國(guó)際航線優(yōu)勢(shì),在珠江三角洲尋找更多的貨源出口至世界各地,或引入更多的國(guó)際采購(gòu)。

          香港機(jī)場(chǎng)還具備良好顧客服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)英國(guó)Skytrax的調(diào)查,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)四年獲選為全球最佳的機(jī)場(chǎng)。同時(shí),該機(jī)場(chǎng)亦獲國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒授全球最佳機(jī)場(chǎng)特別嘉許獎(jiǎng)。

          香港有分析家提出的“蛋糕論”認(rèn)為,未來(lái)香港機(jī)場(chǎng)的貨源總量不減還增。“蛋糕論”看好泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)合作的美好前景,指隨著珠三角經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和泛珠經(jīng)濟(jì)圈形成,經(jīng)濟(jì)蛋糕大了,香港機(jī)場(chǎng)所占貨源的比例雖然會(huì)減少,但總量卻會(huì)增加。廣州也有業(yè)內(nèi)人士指出,雖然新白云機(jī)場(chǎng)會(huì)分流到香港的部分貨源,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于上升期,內(nèi)地商品需要通過(guò)更多渠道走出國(guó)門,廣州也希望與香港機(jī)場(chǎng)能相互配合,進(jìn)行良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

          有學(xué)者指出,廣州新白云機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)成本比香港低,令香港機(jī)場(chǎng)有下調(diào)壓力。至于美國(guó)與中國(guó)新簽署開(kāi)放航權(quán)協(xié)議,這亦對(duì)香港航空業(yè)構(gòu)成沖擊,相信香港航空政策及成本要作出改善。

          對(duì)此,香港機(jī)管局行政總裁彭定中表示,價(jià)格是由市場(chǎng)決定,近年本港機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用已越來(lái)越低,他不認(rèn)為香港機(jī)場(chǎng)費(fèi)用比其他機(jī)場(chǎng)貴。

          此間有社會(huì)人士笑稱,“巨人”與“巨人”在一起,未必需要爭(zhēng)輸贏,謀求分工合作求雙贏,才是皆大歡喜。完


         
        編輯:張明


         
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