中新網12月4日電 明日，中國首趟跨海旅客列車——粵海鐵路旅客列車開通，從海口至廣州和從廣州至海口都將運行近12個小時。

　　南方日報消息，目前，粵海鐵路旅客列車開通的各項準備工作已經基本就緒。粵海鐵路公司正在認真做好開通前的最后檢測調試工作。據介紹，粵海鐵路部門對首趟客列進行了反復調試，試運行了好幾次，每次演練都會進行相應的改進。粵海鐵路有限責任公司黨委副書記李少華說，所有的演練都在不間歇地進行當中，我們非常有信心開好這趟跨海客列。

　　李少華稱，首趟跨海客列將不掛餐車。他解釋，按照有關部門的規定，普通的餐車由于有“明火”產生，涉及到消防安全等問題，所以不能隨渡輪過海。但車上仍有水果等供應。將來有可能引進符合渡海安全標準的豪華“電子爐”餐車加掛到跨海列車上。

　　跨海客列可能是目前全中國惟一嚴格定員的旅客列車。據李少華介紹，考慮到海上運輸的安全，渡海輪船都有嚴格的乘員額度限制，在粵海鐵路電腦售票的系統設計中，就硬性規定了每趟跨海客列的人員數目，一趟列車只允許載630人過海，其中包括588名旅客。

　　據透露，海口至廣州段跨海客列的開通將為今后開通長途客運創造條件。在未來兩年內，粵海鐵路將開通往西南方向和北京等大城市的旅客列車。

　　李少華介紹說，旅客列車上了渡船后，只要符合安全條件，還是允許旅客下車上廁所或上渡輪的客艙休息。但客列不允許旅客到渡船的甲板上隨意走動或逗留。另外，還嚴禁旅客在鐵路待渡場和港口上下車。

　　另據了解，在渡海過程中，手機仍可以使用。船內工作人員之間的對講設施都已經配備，輪船與海上及陸上的通訊設施也有充足的保證，就算遇到特殊情況，通訊仍可以保障。(蘇冬陳戈)

　　火車上下渡輪流程

　　上船步驟

　　第一步：火車從站內開出，進入編組站

　　第二步：工作人員將列車(15節車廂)拆解為四段

　　第三步：通過三段棧橋，粵海鐵渡輪船艙的四股鐵軌與岸上鐵軌對接

　　第四步：兩列牽引機車先將被拆解列車中的兩段平行推進渡輪船艙內，再平行推剩余兩段列車進船艙

　　下船步驟

　　第一步：渡輪安全靠岸后，船尾的四股鐵軌通過三段棧橋，與岸上鐵軌對接

　　第二步：兩列牽引機車先將被拆解列車中的兩段，平行拉出渡輪船艙

　　第三步：兩列牽引機車再將被拆解列車中的剩余兩段，平行拉出渡輪船艙

　　第四步：被拉出的列車進入編組站，重新組成一列火車