中新網8月30日電 據新京報報道，北京市地鐵運營公司透露，總投資在37億元的北京1、2號線地鐵的改造從現在就已開始，預計將于2007年結束。改造主要針對車廂、軌道等整個設備系統。

　　報道說，北京地鐵1、2號線車輛設備改造日程表已經確定。根據現有的論證方案，北京地鐵1、2號線整體改造完成后，將消除地鐵存在的安全隱患和不安全因素，提高車輛設備系統的整體技術水平和安全可靠性；車輛、設備故障率將比改造前有大幅度降低；滿足2008年客流需求；改善地鐵站內、車內環境，提高乘車的舒適度和乘客的滿意度；降低人工成本，將每公里員工人數控制在100人；通過設備改造提高科技管理水平，逐步實現設備管理的“無人值守”。

　　10天前，《北京地鐵1、2號線車輛設備消隱改造工程》和《北京地鐵1、2號線AFC工程方案》專家論證會已結束，論證方案還在進一步論證之中。

　　北京地鐵最早的1號線一期工程蘋果園至復興門，于1965年動工，1969年通車，現已運營35年。

　　另外，北京市地鐵運營公司將進一步完善《車廂緊急情況報警處理辦法》，從而使運行過程中乘務員接到報警后，能立即確認報警車號，并及時利用列車廣播使用規范用語告知乘客已接到報警。同時，《辦法》還要求加強對報警開關的檢修，確保其作用良好。(劉洋)