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        2004年04月03日 星期六
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        京廣線提速最大“瓶頸”株洲站北段改造工程動工

        2004年04月03日 13:04

          中新社長沙四月二日電 (董祺)為迎接即將來臨的中國鐵路第五次大提速,湖南株洲火車站北段提速改造工程一日啟動,京廣線上唯一的每小時四十五公里限速點有望因此得以取消。

          株洲火車站是中國鐵路交通線上重要樞紐之一。京廣、浙贛、湘黔三大干線六條正線在此交匯,每天有二百六十四列列車通過,運輸任務(wù)十分繁忙。由于株洲站北京端客車正線與廣州端客車正線一直不貫通,嚴(yán)重影響了京廣線的運行速度,成為了京廣線第五次提速的最大“瓶頸”。

          據(jù)了解,此次大規(guī)模對株洲火車站進(jìn)行提速改造,在歷次提速中尚屬首次。工程期間,工人們將集中拆除舊道岔,拆除部分人行通道、站臺設(shè)施,將株洲車站北段正線貫通,消除限速點。預(yù)計工程完工后,經(jīng)過該區(qū)段的列車時速將由目前的每小時四十五公里提高到一百二十公里,大大提升株洲站的通行能力,壓縮列車運行時間。

         
        編輯:金秋


         
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