中新網(wǎng)3月26日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，因首都機(jī)場航意險(xiǎn)事件而備受爭議的中美大都會(huì)人壽保險(xiǎn)公司25日在北京開業(yè)。此前的10天，原計(jì)劃在3月15日當(dāng)天準(zhǔn)備將航意險(xiǎn)共保保單清出首都機(jī)場的方案沒有如期實(shí)施。直到昨天，中美大都會(huì)的航意險(xiǎn)保單仍然沒有出現(xiàn)在首都機(jī)場的銷售柜臺(tái)上。

　　作為中國民航業(yè)內(nèi)的風(fēng)云人物，首都機(jī)場集團(tuán)公司總經(jīng)理李培英新身份——中美大都會(huì)人壽保險(xiǎn)公司的董事長，頗讓大家感到吃驚。

　　李培英表示，關(guān)于航意險(xiǎn)的問題，首都機(jī)場正在同政府有關(guān)部門進(jìn)行磋商，目前仍然沒有明確結(jié)果。首都機(jī)場希望具備更大的實(shí)力、擁有著名的品牌、能夠給旅客帶來更好服務(wù)的保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)入機(jī)場銷售。

　　他介紹，“共保辦”代表的北京地區(qū)的19家保險(xiǎn)公司與首都機(jī)場的代理協(xié)議已于2002年12月到期，合同已終止。作為首都機(jī)場集團(tuán)公司的成員企業(yè)，首都機(jī)場股份公司想給中美大都會(huì)創(chuàng)造一個(gè)楔入市場的機(jī)會(huì)，因此將中美大都會(huì)確定為其首選的對象。但這并不意味著中美大都會(huì)將獨(dú)家經(jīng)營首都機(jī)場的航意險(xiǎn)，其他保險(xiǎn)公司如何楔入這一特殊市場，具體方案目前還在研究中。

　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系主任郝演蘇預(yù)測，這一事件最可能出現(xiàn)的結(jié)果，就是首都機(jī)場引進(jìn)招標(biāo)的方式，來選擇服務(wù)好、有品牌的保險(xiǎn)公司進(jìn)入機(jī)場經(jīng)營。(李英輝)