中新網(wǎng)3月12日電 中國航油近年來頻頻大筆出手收購與油品相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，為公司帶來了可觀的收益。公司今年初又全盤收購香港富地航油公司，進(jìn)而取得了華南藍(lán)天航油公司24.5%的股權(quán)。

　　據(jù)《聯(lián)合早報》報道，中國航油(China Aviation Oil)目前正“齊頭并進(jìn)”，加緊大中型投資項目談判工作，通過資本運作方式積極擴大公司規(guī)模，預(yù)計近期內(nèi)又有新的投資項目浮出水面。

　　中國航油總裁陳久霖昨天透露，公司目前正在進(jìn)行多項投資項目談判，計劃投資地區(qū)包括中國大陸、新加坡及其周邊國家，以及石油產(chǎn)油國。

　　中國航油在去年7月取得1億6000萬美元的銀團(tuán)貸款額度，加上公司的利潤留成等，可動用現(xiàn)金額度超過3億元，為公司發(fā)展新的投資項目作好了資金準(zhǔn)備，并因此受到市場的密切關(guān)注。

　　陳久霖說：目前我們一方面手頭有錢投資，另一方面，我們有項目需要資金。他證實，公司目前“至少有好幾個項目”正在“齊頭并進(jìn)”抓緊談判之中，“近期內(nèi)”可能會有新的動作出臺。

　　陳久霖曾強調(diào)中國航油的三大投資原則是：一、投資與油品相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施；二、當(dāng)年投資，當(dāng)年收益；三、本益比要低于公司的現(xiàn)有水平。

　　他昨天在回答記者關(guān)于新投資項目的地域分布時說：“我們首先要繼續(xù)發(fā)展在中國的業(yè)務(wù)。其次，中國航油要對新加坡及其周邊國家作出貢獻(xiàn)。最后，我們也將力爭在產(chǎn)油國擁有一席之地。”

　　為了進(jìn)一步加大投資力度，公司最近專門增設(shè)了投資管理部，把香港一家上市公司的老總“挖”來主持工作，負(fù)責(zé)對今后公司新的投資項目進(jìn)行整合。

　　陳久霖表示，在公司投資發(fā)展戰(zhàn)略上“心急吃不了熱豆腐”，不能急于求成。他說：“投資談判就像在博弈。我的原則是，要在穩(wěn)健中為股東創(chuàng)造最大的價值。”

　　中國航油繼前年收購西班牙CLH公司5%的股權(quán)和上海浦東國際機場航油公司33%的股權(quán)之后，去年又收購廣東茂名水東油庫80%的產(chǎn)權(quán)，今年一開年又全資收購了香港富地航油公司的股權(quán)，進(jìn)而取得了華南藍(lán)天航油公司24.5%的股權(quán)。

　　從去年3月到現(xiàn)在，中國航油的股價上漲了5倍多。DBS唯高達(dá)最近將這只股票的目標(biāo)價格重新調(diào)升至2.65元。

　　公司剛剛公布，集團(tuán)去年全年凈利5430萬元，比前年增加12.6%。其中，公司的石油實業(yè)投資占68%，國際石油貿(mào)易占14%，中國進(jìn)口航油采購占18%。陳久霖說，公司在2002年有一項金額為1200萬元的非生產(chǎn)性特殊項目收入。如果除去這個因素，公司去年的稅前盈利實際上比前年大幅增長60%。

　　公司因此每股派發(fā)免稅股息3.5分，股息率達(dá)到44.6%，并且向股東每5股派送2股紅股。

　　陳久霖解釋說，公司將稅后凈利的將近一半回贈股東并繼續(xù)派發(fā)紅股，是基于一定的戰(zhàn)略考慮。

　　他說，不久前他去倫敦、紐約和香港路演時，不少基金機構(gòu)(尤其是保險公司基金)表示有意長期持有中國航油的股票，但希望每年有穩(wěn)定的現(xiàn)金回報，并希望能增大股票數(shù)量，以提高它在市場上的流通量。

　　他也認(rèn)為，派發(fā)紅股有利于鼓勵更多的散戶進(jìn)場持股，并增加股票升值的空間。

　　中國航油今年上半年為中國采購的航油量比去年同期大幅增長78%。公司也進(jìn)一步通過與美國的雪佛龍(Chevron Texaco)和日本丸紅(Marubeni)等公司合作，在美國西岸以及日本、韓國和臺灣銷售航油和柴油。

　　陳久霖表示，由于水東、藍(lán)天等新的投資項目將從今年起為集團(tuán)帶來新的收益，加上歐元幣值上升帶來的增益，因而完全有信心說，今年的業(yè)績將會更好。（徐伏鋼）