中新網2月19日電 據北京青年報報道，昨天(18日)，北京市人大代表和北京市政府及各有關委、辦、局的領導共同討論北京交通問題時，北京市代市長王岐山透露，“交通白皮書我們已經安排了……”

　　一位北京市人大代表建議：北京交通要搞一個白皮書，向全社會公布。參加討論會的代市長王岐山，在討論會即將結束時，拿起《北京交通發展綱要(征求意見稿)》告訴大家：“交通白皮書我們已經安排了……”

　　據了解，人們談論很久的“交通白皮書”，就是《北京交通發展綱要》，這個“綱要”總結了北京的交通發展進程，并對北京交通發展的近期及遠景目標、戰略任務、重大交通政策等都做出了規劃。這個“白皮書”目前正在廣泛征求社會各界的意見，3月份上報市政府，北京市政府研究批準后，將向全社會公布。

　　北京市交通委副主任、新聞發言人劉小明解釋說，《北京交通發展綱要》有望在今年上半年出臺，其中主要內容將是北京交通發展的整體性戰略，交通發展的思路、對策、重大政策以及重大行動計劃。北京市交通發展白皮書是一個綱領性文件，主要是為了讓公眾了解北京交通發展的整體戰略和思路，是政府對北京交通發展的承諾。同時，由于交通發展涉及北京整體規劃、財政、法制、管理等多個環節，白皮書也是協調政府工作的一個指引性文件。另外，緩解交通擁堵，人人有責，交通發展白皮書也將成為規范人們交通行為的一個準則。

　　至于其中有哪些與百姓生活關系比較密切的條款，劉小明表示，綱要的各個方面都與老百姓相關，都體現了交通的人性化、現代化、法制化，體現了交通的公平性。比如與當前交通發展密切相關的有：政府各部門將努力配合，提高公共交通的通達深度，改善換乘條件，提高公交吸引能力和出行比例，減少交通擁堵地區的交通壓力。同時，也會考慮借鑒國際經驗，有可能對占路停車及停車樓停車采取不同的收費管理方式，在局部繁華地區采取累計收費方式，以有效減少小汽車流量，緩解日益嚴峻的交通擁堵。劉小明坦言，具體的實施細則尚需在市物價管理部門統一指導下，仔細研究制定，并聽取社會意見。

　　另外，“停車換乘”系統是高效城市交通系統的一個重要組成部分，但是由于這種停車換乘系統要有發達的軌道和發達的地面公交系統做支持，北京“停車換乘”系統的發展需要一個較長的過程來實現。現在市交通委正在籌劃在“大容量公交”聚集的地方建停車場，如在八通線、城鐵13號線上做出這樣的大型停車場示范。(高杉、王旭)