廣州收繳的果子貍等動物全部運往廣州衛(wèi)生處理廠做高溫高壓無害化處理。截至10日8時，該廠累計處理果子貍1050只，獾1241只，貉120只，果子貍凍肉150公斤。
據(jù)介紹，一只果子貍從收運回廠到最終處理完畢，大概需要8個小時。這究竟是怎樣一個過程？滅殺過程中會不會產(chǎn)生SARS病毒擴散？
3輛密封車一路遇綠燈
據(jù)廣州市環(huán)衛(wèi)局副局長鄧義清介紹，在動物收運環(huán)節(jié)上，衛(wèi)生處理廠24小時值班，目前總共有3輛密封車輛待命。為防止收運過程中造成污染，動物尸體運上車輛后，先進行首輪消毒，并禁止敞開式運輸。
廣州市衛(wèi)生處理廠廠長黃偉國說，衛(wèi)生處理廠對3輛密封車的運行線路作了周密的安排。該廠每次派出去收運動物的工作人員，都采取嚴格的防護措施，一身都是白色的防護裝，交警一見，會主動幫密封車疏導交通，保證該車運行的通暢。
完成處理需要8個小時
“從果子貍收運回廠開始到處理完畢，前后共需8個小時左右。”黃偉國介紹說。
運輸車將果子貍運到化制車間后，由兩名環(huán)衛(wèi)工人用1米多長的鐵鉗將裝著果子貍的鐵籠拽下車廂。冰凍的果子貍可以直接處理，活果子貍則需要先將其分批投入密封池淹死。大約7平方米的密封池里注滿了水，據(jù)工作人員介紹，里頭還有消毒藥水，在淹死果子貍的同時也完成了消毒的過程。負責動物檢疫的工作人員稱，因為果子貍身上涉及一類傳染病毒，因此不能放血，只能采取淹死的辦法。
在把果子貍的尸體投入高壓鍋之前，需要先抽取每只果子貍的唾液、糞便作樣本，以供研究之用。負責動物檢疫的工作人員用棉簽分別在果子貍的口中抽取唾液，從肛門抽取糞便，并將所得樣本放到編了號的小瓶子中后才將果子貍的尸體投進高壓鍋中。
據(jù)了解，將已經(jīng)死亡的動物投放入蒸煮鍋中，在200攝氏度高溫和5公斤蒸汽壓力下，進行6小時的蒸煮處理，果子貍只會剩下水和少量漿糊狀的物質(zhì)，此時便已達到無菌狀態(tài)。最后再將處理完的廢水進行消毒后，用專車運送到無害化處理廠進行排放。
工作人員介紹說，整個處理過程完畢后，他們還會用帶有香味的消毒水對化制車間進行一次消毒，不僅殺菌，而且除臭。另外，運載果子貍的車上的糞便、塑料袋等物品將拿到焚燒爐銷毀。
控制作業(yè)人數(shù)防護極嚴
廣州市衛(wèi)生處理廠是廣州市唯一一家專門收集處理死禽畜和變質(zhì)肉類的專業(yè)工廠，承擔著處理廣州市各大屠宰場、交易市場的病、死禽畜，工商、防疫部門罰沒帶菌變質(zhì)肉類的處理工作。黃偉國介紹說，從1952年建廠以來，員工沒有發(fā)生過一例人畜共生的疾病，包括口蹄疫等人畜可共生的疾病也沒在員工身上發(fā)生過。這次任務，是該廠有史以來防護最為嚴格的一次。
“我廠原來的廠訓是‘寧愿一人臟，換來萬家康’”，黃偉國介紹說，“在接到處理果子貍等動物的任務后，現(xiàn)在的廠訓是‘寧愿一人險，換來萬家康’。”
按照廣州市環(huán)衛(wèi)局的統(tǒng)一部署，這次對果子貍等動物的善后處理“不打人民戰(zhàn)爭”，直接到一線處理車間的工人和領導將控制在25人以內(nèi)。工人的防護措施也力求做到萬無一失，作業(yè)工人全部配備一次性的可用作外科手術(shù)的全新防護服、12層口罩、高筒水鞋、乳膠手套等。廠里還設立了專門的隔離區(qū)和專門的路線圖，工作人員在專門隔離區(qū)進行嚴格消毒后才能進入工作區(qū)。
廠區(qū)周邊建起隔離帶
廣州衛(wèi)生處理廠目前已對廠區(qū)內(nèi)車輛途經(jīng)路線、進廠的處理品卸載點作了明確規(guī)定，密封車輛入廠不能隨便行駛，以防止污染范圍擴大。此外，不是直接參與動物處理工作的人員，一律不準進入處理現(xiàn)場，防止造成不必要的交叉感染。
另據(jù)了解，目前已在處理廠車間周邊地帶建立起隔離帶，隔離帶范圍內(nèi)不能有任何雜物，并且每天進行一次清洗消毒，防止在廠區(qū)內(nèi)、廠區(qū)周邊造成污染。
英雄老師傅奮戰(zhàn)在一線
黃偉國介紹說，在這次的任務中，涌現(xiàn)了不少好人好事。比如化制車間的蔡主任，去年就是抗擊非典的標兵，在這次的任務中，身先士卒，不但開車去廣州各個點參加收運工作，回到廠里，二話不說，繼續(xù)奮斗在車間一線。
還有一個姓王的老員工，50多歲，帶著一班年輕工人，干得熱火朝天。在整個作業(yè)過程中，他們都表現(xiàn)得很小心。在搬運、傳遞過程中都是使用鐵鉤、鐵鉗等工具，盡可能不接觸到籠子和果子貍的尸體，他們用鐵鉗把捆籠的鐵絲撬開后放進吊裝箱里，再由大鐵鉤把吊裝箱勾起，用起重機吊上二樓的蒸煮房處理。(來源：南方日報 作者：詹雨鑫、廖啟光)
