中新網(wǎng)12月16日電 臺灣當(dāng)局“陸委會主委”蔡英文15日在“立法院”答詢時稱，兩岸春節(jié)包機(jī)雙向?qū)︼w“已不可能”。而其理由稱是“大陸方面沒有回函”。

　　據(jù)了解，臺當(dāng)局方面一直希望以“海基會”與海協(xié)會兩方進(jìn)行春節(jié)包機(jī)事宜，意即以授權(quán)官員的方式進(jìn)行談判。“陸委會主委”蔡英文因此稱，雙向?qū)︼w既然不可能，將“希望按照去年的模式，由臺方飛機(jī)單向間接飛行”，同時她并稱近期臺當(dāng)局將和島內(nèi)航空業(yè)者溝通。

　　親民黨“立委”李慶華對此則表示，“陸委會”將春節(jié)包機(jī)的協(xié)商應(yīng)交由民間去談判，比照過去臺港航線的談判模式，不必堅持透過“海基會”。不過，蔡英文則堅稱，臺港航線談判模式是授權(quán)官員去談判的。

　　此外，據(jù)報道，國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室及中國民航總局日前在談到兩岸包機(jī)問題時均表示，兩岸空中航線應(yīng)遵循“直接雙向、互惠互利”的原則，由兩岸民間業(yè)者就技術(shù)、業(yè)務(wù)問題進(jìn)行溝通協(xié)商，以便做出安排。

　　中國民航總局臺港澳辦公室主任浦照洲在11月14日發(fā)表的談話中指出，臺灣一些主管部門提出可以考慮“雙向直航”，但深究其內(nèi)容，仍然是“單向、經(jīng)停”方案。

　　國臺辦新聞發(fā)言人張銘清在11月26日舉行的新聞發(fā)布會上指出，在2003年的春節(jié)包機(jī)時，臺灣方面執(zhí)行的是“間接單向無利無惠”的方式，即只允許臺灣的飛機(jī)單飛大陸，不允許大陸的飛機(jī)飛臺灣；間接經(jīng)停香港。張銘清說，這也因此沒有“惠”也沒有“利”可言。但大陸方面考慮到春節(jié)中國人民的傳統(tǒng)節(jié)日，很多臺商希望回家過年，因此我們也沒有再堅持，這作為個案為今年的春節(jié)包機(jī)提供了方便。

　　針對中國民航總局在本月10日時曾提議盡快由兩岸民間航空公司商談春節(jié)包機(jī)“雙向直航”的問題，蔡英文11日上午則稱，除了航空公司之間的商務(wù)合作外，兩岸對飛等涉及所謂“公權(quán)力”的事項，必須透過兩岸協(xié)商才能解決，不可能透過民間航空公司對談的方式解決。

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