上海建設世界最大造船基地的戰略目標已經確定。這是記者日前從中國船舶工業集團公司和上海市經委獲悉的。按照上海船舶工業新的發展思路，已經明確將以中船集團為主體、地方企業配合的方針，上海船舶工業將實施從黃浦江邊向長江口搬遷的整體調整戰略。上海市委、市政府將一次性在長興島劃出8公里岸線用于發展造船，這在我國的造船史上是沒有的，在世界造船史上也很罕見。到2015年，上海的年造船能力將達到1200萬噸，成為世界最大的造船基地。

　　按照新的發展規劃，中船集團外高橋船廠建設已經初具規模，以造船為主體的長興島船舶產業基地也已經確定。中船長興造船基地位于長江入海口長興島，將瞄準世界最先進水平，高起點、高標準地規劃建設，使之成為繼上海外高橋造船基地之后的本世紀我國規模更大、設施更為先進的現代化造船總裝基地，從而在中國成為世界第一造船大國的進程中發揮骨干作用。岸線將從新開港下游1000米起，經前衛港、躍進港、西鎮港，總長約8公里。該地塊腹地縱深1.5公里，總面積約12平方公里。中船集團公司將按照一次規劃，分步實施的原則，在此精心建設好長興島大型造船總裝廠。初步計劃建設7個大塢，形成800萬噸造船能力，2015年前完成全部建設項目。同時，中船集團公司將精心設計，推行環保工程、綠色造船工程，把長興島建設成集大型造船和特色旅游在內的生態環境最佳的造船基地。上海船廠崇明造船／修船基地的總體規劃方案也已完成，規劃面積達151萬平方米，擁有15-20萬噸、10萬噸和4萬噸級浮船塢各一座，一期工程還將建造7萬噸級船臺一座。預計2006年開始二期工程，要形成120萬載重噸的造船能力。

　　為了將上海建成世界最大的造船基地，上海還將抓緊完成新的船舶控股集團公司的組建。根據中船集團與上海市政府簽署的《合作備忘錄》精神，上海市經委已經會同國資委與中船集團、寶鋼集團、電氣集團、儀電集團、有關科研院所等單位，就如何進一步加強合作、實施戰略性資產重組進行了專題研究。按照中船集團和上海市政府的部署，該計劃將在“十五”的后兩年啟動項目建設，“十一五”期間基本形成基地框架，到2015年全面實現1200萬噸年造船能力的目標。據悉，江南造船公司的搬遷前期工作也已經開始啟動，各方面的工作正處于緊鑼密鼓之中。（來源：文匯報）