中新網11月3日電 據美國有線新聞網(CNN)消息，美國五角大樓北京時間今天凌晨發(fā)表消息證實，昨天夜間在伊拉克費盧杰鎮(zhèn)附近，一架美軍運輸直升機被擊落，造成16人死亡，20余人受傷。據五角大樓發(fā)言人威廉-達利上校透露，有目擊者證實在美軍CH-47“支努干”直升機被擊落之前，曾看到防空導彈的航跡，但他同時表示目前還沒有官方對此事件的正式調查報告。他證實，直升機上的一些美軍士兵是即將踏上返鄉(xiāng)之路的休假人員。
另據伊拉克占領當局透露，在昨天一天之中，還發(fā)生了其他三起爆炸襲擊事件：一是發(fā)生在巴格達郊外的公路之上，一枚土制炸彈在美軍軍車到來時爆炸，一名士兵死亡；在費盧杰，兩名文職人員也在駕駛車輛時遭到炸彈襲擊身亡；目前的消息是第三起襲擊事件發(fā)生在巴格達市西部的市場地區(qū)，具體傷亡情況不詳。
有評論指出，昨天是自美軍三月份進入伊拉克境內以來最為血腥的一天：至少有19人在多起襲擊事件中死亡。而在此前，駐守在伊拉克的聯(lián)軍各部隊已經提高了戒備等級，防范美國駐巴格達領事館發(fā)出的“抵抗之日”警報。
美國中央司令部的聲明顯示，被擊落的美軍CH-47“支努干”運輸直升機當時的航線是由費盧杰郊外的第82空降師營地前往巴格達，而前一個地方正是反美抵抗運動發(fā)生最為頻繁的地點之一。五角大樓發(fā)言人達利上校表示，陸軍已經出動了專門人力，前往直升機墜毀地點辨認死難者的身份，并將傷亡情況通知總部和他們的家屬。
據美國五角大樓透露，墜毀的CH-47型“支努干”直升機是標準的中型運輸直升機，它開發(fā)于1958年，設計要求能將2.7噸物資運到185千米處，并重新搭載1.35噸物資不補加燃油飛回原出發(fā)點。或應能在機外吊掛7噸物資飛到37千米外的地方卸下，并不加油飛返原地。經競爭，波音伏托直升機公司的伏托114型方案中標，并以HC-1的舊稱號投入試制。1961年9月原型機YHC-1B試飛(后改稱CH-47A)。1962年8月服役，至今仍在生產、改進和使用中。估計總產量為800架左右，其中有58架出口英國、加拿大和西班牙。日本仿制的型號尚未包括在內。H-47是一種縱列雙旋翼直升機，近短形截面的機身頭部是駕駛艙，中段是長9.15米、高1.98米的大型主艙，可容44名士兵或27名傘兵或24副擔架，地板上設系留點91個，可一次運輸一套戰(zhàn)術地對地導彈或2輛吉普車。為此，機尾是兼作跳板的向下翻的貨艙門，裝卸極為方便。
伊拉克文職行政長官布雷默在接受有線新聞網采訪時表示，對于臨時安放的爆炸物，美軍部隊視它們?yōu)橹恍琛熬炊h之”的武器，允許它們存在并在距離美軍較遠的地方對美軍實施攻擊。他說如果此次事件中的武器也是同類產品，說明針對美軍的襲擊活動又有了新的發(fā)展，必須重新評估，然后拿出相應的措施。
在首都華盛頓，國防部長唐納-拉姆斯菲爾德在獲悉“支努干”被擊落之后，驚嘆“這實在是一個死亡的悲劇”。但他同時又一次向外界表示了白宮繼續(xù)在伊拉克解決問題的決心，稱這些抗拒聯(lián)軍的占領和新政府的建立的恐怖分子“最終都將得到應有的懲罰”。“在漫長而又艱苦的戰(zhàn)爭當中，我們總會遇到類似的悲劇之日，”在接受美國廣播公司采訪時，拉姆斯菲爾德說，“但這是戰(zhàn)爭的必經之路，這是一場艱難復雜的戰(zhàn)爭的一個無法去除的組成部分。”拉姆斯菲爾德表示，肩扛式防空導彈“在伊拉克被廣為傳播，同時具備了擊落直升機的能力，因此這種情況終究會發(fā)生。”
當天美軍士兵和文職人員傷亡情況
據聯(lián)軍臨時占領當局透露，2日在費盧杰，一個臨時爆炸裝置襲擊了美軍車隊，兩名美國文職人員喪生，另有一人在襲擊事件中受傷。當局表示，兩名死者是本土田納西州EOD技術公司的雇員，本次前往伊拉克是受雇于陸軍工程部隊，到伊拉克摧毀已經被聯(lián)軍發(fā)現并占領的武器庫及其中囤積的武器彈藥。
占領當局稱，在同一天，同樣是臨時爆炸裝置，襲擊的目標也同樣是美軍的車輛，一名美軍士兵在巴格達郊外陣亡。
當局表示，昨天是美軍進入伊拉克以來排在第二位的血腥之日，排名第一的是今年的3月23日，當天有29名美軍士兵在戰(zhàn)斗中陣亡，其中11人隸屬于陸軍第507養(yǎng)護連，他們的車隊遭到了伏擊；另外的18人是陸戰(zhàn)隊士兵，在伊拉克納西里耶郊外犧牲。
軍方的統(tǒng)計顯示，到昨天為止，總共已經有139名美軍官兵在“主要戰(zhàn)事”被宣布結束之后陣亡。而在另一方面，關于伊拉克平民和武裝分子的傷亡情況則一直沒有可靠的報道；美聯(lián)社稱在3月20日-4月20日，有估計3240名伊拉克平民死亡，但這也是基于伊拉克半數的議員統(tǒng)計的結果，相信實際數字只會更大。(聞新芳)
