中新網(wǎng)7月21日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，前天下午3點(diǎn)半，位于人民大會(huì)堂西側(cè)的國家大劇院正式開始?xì)んw結(jié)構(gòu)安裝。一臺(tái)600噸巨型履帶吊車將第一塊長35米、重38噸的鋼組合梁緩緩吊起，安裝到大劇院中心45米高的預(yù)定位置上。

　　根據(jù)施工方案，巨型“蛋殼”將被分成數(shù)十塊分批吊裝，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程將在年底前完成。

　　根據(jù)現(xiàn)場的描述，國家大劇院的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)矗立于一片開闊地中，其頂部第一塊“蛋殼”已經(jīng)安裝到位，工人們正在進(jìn)行加固工作。20米外，還有約二三十個(gè)同樣的鋼組合梁被整齊地碼放在一片洼地里。在工地中央，專門從上海運(yùn)到北京600噸重的巨型履帶吊車正靜靜地等待著。

　　雖然工程量巨大，但施工顯得井井有條，現(xiàn)場幾乎聽不到機(jī)器的轟鳴聲。與工地一墻之隔的居民們甚至沒有察覺到大劇院已進(jìn)入最緊張的施工階段，對(duì)記者的到來非常好奇。

　　據(jù)了解，“蛋殼”面積為3.5萬多平方米，相當(dāng)于上海大劇院屋頂面積的3倍多，鋼結(jié)構(gòu)總重達(dá)6750噸。由于整個(gè)結(jié)構(gòu)沒有一根柱子支撐，全靠弧形鋼梁承重，這樣又大又高又重的曲線殼體在施工時(shí)有著前所未有的難度。

　　由于國家大劇院的鋼結(jié)構(gòu)外殼東西跨度達(dá)212.24米，南北跨度為143.64米，吊車無法進(jìn)行近距離安裝，而里面已被歌劇院、音樂廳、戲劇院三組巨大建筑以及地下深達(dá)三四層的輔助設(shè)施等擠滿。

　　對(duì)策600噸巨型履帶吊車進(jìn)行遠(yuǎn)距離高空作業(yè)，用長達(dá)108米的“釣線”以“空中釣魚”的方式將一塊塊“蛋殼”送到四五十米的高空，組成鋼結(jié)構(gòu)穹頂。

　　在安裝鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施時(shí)，七項(xiàng)精度控制誤差最大累計(jì)不能超過2厘米，如此精度要求在鋼結(jié)構(gòu)建筑史上前所未有。

　　先后承建過金茂大廈、東方明珠電視塔等超高、超大型鋼結(jié)構(gòu)建筑的上海建工機(jī)施公司進(jìn)行了精心的技術(shù)準(zhǔn)備，攻克了殼體施工過程中整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、曲面結(jié)構(gòu)高精度測量等高科技難題。(謝煒)