中新社長春七月十二日電 題：造車者有其車 ——一汽集團轎車進入員工家庭首發式側記
中新社記者 吳兆飛
這是一汽人圓夢的日子：七月十二日，一汽一號門廣場彩帶飛舞、彩球高懸，一百輛由一汽集團生產的紅旗、捷達、寶來、威姿、雅酷、夏利、幸福使者、佳寶車整齊地排列在那里。上午十一時，轎車進入一汽員工家庭首發儀式正式開始。首批申請購車的五千多員工中的百名代表從一汽集團總經理竺延風手中接過車鑰匙后，興高采烈地駕駛著自己的愛車通過廠區街道，駛回家中。
五十年前，一汽人造出了新中國的第一輛車，五十年后，這些老國企的造車人，圓了自己擁有轎車的夢。
“讓中國每個家庭都擁有自己的汽車”，這個埋藏在一汽人心中許久的產業夢想，經過一汽幾代人的拼搏，如今走向現實。經過五十年的發展，一汽人圓了自己的造車夢、換型夢、轎車夢，這為一汽人產業夢想的實現奠定了根基。上世紀九十年代，當轎車開始進入普通市民家庭時，一汽也步入快速發展期，二OO二年與一九九八年相比，一汽的銷量、銷售收入、利潤、利稅分別增長百分之九十七、百分之五十六、百分之四百三十七和百分之二百五十，員工的收入也得到了大幅度提高，從一九九九年到二OO二年三年間，員工的人均工資收入增長百分之七十，二OO二年，員工的人均工資為全國工資水平的一點八倍。在企業高速發展中擁有了小康生活水平的一汽員工，如今又成為企業實現產業夢想的積極踐行者、推動者。企業要圓產業夢，一汽的造車人首先要開上自己造的車,富裕起來的一汽員工首先把企業的產業夢想，變成了自己生活的現實。
三十一歲的樊立國是一汽集團鑄造公司的一名電工，擁有了自己的新車后，他興奮不已。他說：我此時的心情比我結婚時還要興奮，我這個造車人如今也成為轎車的消費者了。一汽集團富奧公司的張云江更是在這個圓夢的日子里，將九十多歲的父親張聲茂也接到首發儀式現場。張聲茂老人坐在兒子購買的寶來轎車里，摸摸這兒，看看那兒，樂得合不攏嘴。
一汽集團總經理竺延風在首發儀式上表示，一汽做為中國汽車工業發展的領頭羊，不但是轎車進家庭的倡導者，更要做實踐者。竺延風說，去年，一汽通過公務車改革，先讓高級經理坐上了自己企業的車。在今天一汽轎車進入一汽員工家庭的首發式上，一批老國企的造車人也擁有了自己的私家車。但這只是我們實現轎車生活夢的第一步，我們最終的想法是：讓中國每個家庭都擁有自己的汽車。
