中新網6月22日電 劉少奇生前多次坐過的一架伊爾—18飛機竟藏身彭州多年，2001年，湖南省長沙市劉少奇同志紀念館曾表示有意收購，但由于種種原因，這場轉讓遲遲未實現。據成都商報報道，21日，劉少奇同志紀念館副館長譚利平一行3人抵達彭州，實地考察拆運事宜，這意味著購機一事已進入實質性階段。

　　價錢原因擱置兩年

　　21日上午在彭州市彭州園劉少奇座機的停機坪，劉少奇同志紀念館副館長譚利平表示，由于劉少奇座機知名度越來越高，為紀念館砍價帶來難度。兩年來飛機運往湖南的事情被擱置，就是因為價錢的原因。

　　因為劉少奇座機的知名度越來越高，湖南有關方面日前下了“死命令”要紀念館將劉少奇座機購回。譚館長說，這架劉少奇的座機要花100多萬元，算上拆卸、運輸的費用大概要花200萬元，對他們來說是一筆巨資。

　　7月開始拆運行程一周

　　譚館長告訴記者，為弄清這架飛機是否是劉少奇的座機，在2001年，紀念館派專人歷時一個月到一些地方找資料，并通過劉少奇的親屬找到了當年給劉少奇開飛機的機長和仍然健在的飛行員，均得到了確認。譚館長告訴記者，今年11月是劉少奇誕辰105周年，他打算在此之前將飛機運回湖南供人參觀。

　　拆卸后要裝七八輛平板車

　　由于當初該機由陜西運到四川時，光拆卸就用了3個月時間，路上又花了4天時間，運到彭州后又用了整整5個月進行重新組裝。現在如何將這飛機用最短的時間運回湖南，是一個大問題。昨日隨譚館長來的還有兩位飛機拆卸專家，他們對飛機的外形進行測量，回去還要拿出正規的圖紙和拆卸方案，估計拆卸時間將大大縮短。飛機拆卸后將由7~8輛大型的平板車運走，運程共1750公里。

　　為能將飛機順利運到湖南，譚館長一行6人特意開車從長沙出發，沿著運輸飛機要經過的路走了一遍。據了解，劉少奇同志紀念館為了迎接少奇座機回湘，已經修好了一個3000平方米的停機坪。飛機運回去組裝、涂漆后，最遲將在10月向游客開放。(趙郁蒙)