中新社三峽五月三十日電(全安華 熊壯中)今天，臨時船閘上游隔流堤深槽段填筑工程，全線到達一百五十米高程。制約三峽庫區(qū)初期蓄水最后一道“屏障”被掃除。

　　國家為保證修筑三峽工程期間，長江航運不中斷，采取一次建成，分期蓄水，分期導(dǎo)流方案，臨時船閘同導(dǎo)流明渠為三峽工程二期建設(shè)時的長江通航建筑物。去年十一月明渠截流后，臨時船閘開始獨自運行，今年四月封閉。

　　臨時船閘上游隔流堤深槽段填筑工程能否按期澆筑到一百三十六米高程，將嚴重影響三峽工程按期蓄水。經(jīng)過一千二百多名水電官兵五十個晝夜艱苦鏖戰(zhàn)，提前十五天勝利完工，共填筑土石六百五十萬立方米，把原計劃每天最大填筑量十六萬立方米提高到二十萬立方米，創(chuàng)造了中國水電建設(shè)史上土石方日填筑量的最高紀錄，還把計劃在六月一日填至一百三十六米的高程提高到一百五十米，為三峽工程順利實現(xiàn)“三大目標(biāo)”贏得了寶貴的時間。