中新網(wǎng)5月30日電 人民網(wǎng)消息：昨天，記者從杭州灣大橋建設指揮部獲悉，大橋初步設計方案已于日前通過專家審查，大橋橋型已經(jīng)確定。

　　杭州灣大橋總投資118億元，根據(jù)初步設計方案，橋身整體呈S型，為雙向6車道，全長36公里，其中橋梁長35.673公里，道路長327米。整座大橋由通航孔、非通航孔及引線3部分組成，其中北通航孔橋靠乍浦港，設計單向通航能力為3.5萬噸，橋型為雙塔雙索面雙箱梁斜拉橋。南通航孔橋位于大橋中間位置，考慮到上虞港的通航，其設計通航能力為3000噸，橋型為主跨318米的鋼箱梁主塔結構。非通航孔分北、中、南引橋3大塊，其中海上部分橋梁長32公里。

　　與國內外其他同類橋梁相比，杭州灣大橋一個特別之處就是在其中部偏南的位置有一個1萬平方米的海上平臺，它將通過“橋上架橋”的方式與大橋相連。據(jù)介紹，在大橋施工階段，海上平臺將為施工隊伍提供生活保障，同時它還具有救助及管理基地的功能。大橋建成后，它將被改造成具有旅游觀光功能的人工島，游客們不僅可以享受休閑娛樂服務，還可從島上看到南通航孔的側面倩影，其海上立交橋的獨特視角會帶來全新感受。(寧文何偉)