中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)解放日報報道，今年3月我國啟動的“探月計劃”備受關注。日前，上海航天局專家在接受記者采訪時表示，申城科研人員為探月計劃貢獻了諸多寶貴建議并得到采納，其中包括月球探測衛(wèi)星的“奔月路線”等關鍵性意見。

　　上海航天局一位參與探月方案研究的專家介紹，“如何讓探測衛(wèi)星進入月球軌道”是探月計劃第一階段需要解決的最關鍵問題。過去，我國發(fā)射的衛(wèi)星距地面距離為3.58萬公里左右，而月球與地球的距離在38.44萬公里，幾乎是前者的10倍，況且在“奔月”過程中，受到行星引力等各方面因素干擾，確保成功不容易。

　　專家說，上海航天局在全國較早地進行了探月方案的研究，所提出的探測衛(wèi)星飛行軌跡方案，可行性較大，得到了多方肯定并已被采納。這一方案采取多級推進的方式將探測衛(wèi)星送入月球軌道。按照方案，衛(wèi)星先被送入一個地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面最近距離為500公里，最遠為7萬公里，探月衛(wèi)星將用26小時環(huán)繞此軌道一圈后，通過加速再進入一個更大的橢圓軌道，其距離地面最近距離為500公里，最遠為12萬公里，需要48小時環(huán)繞一圈。此后，探測衛(wèi)星不斷加速，達到第二宇宙速度，開始直接“奔向”月球，大概經(jīng)過83小時的飛行，快到月球時，依靠控制火箭的反向助推減速，被月球引力圈“俘獲”，成為環(huán)月球衛(wèi)星，在離月球表面200公里高度的月球極地軌道飛行，從而開展拍攝三維影像等工作。整個探月衛(wèi)星的奔月時間總共需157個小時。

　　專家介紹說，采用“先進入地球同步橢圓軌道、再通過多級推進飛向月球”的路線，有利于探月衛(wèi)星不斷修正方向角度，準確地進入地月轉移軌道，同時解決一次性推進無法完成38萬公里長距離飛行的問題。

　　據(jù)了解，整個“探月計劃”分為三期：第一期是“環(huán)”，即發(fā)射環(huán)月飛行的月球探測衛(wèi)星；第二期是“落”，即月球探測器在月面軟著陸，進行月面巡視勘察；第三期工程的目標是“回”，即探測器完成月面巡視勘察及采樣工作后返回。探月衛(wèi)星的發(fā)射預計將在3年以后。(丁波)