中新網(wǎng)4月12日電 在海南三亞海域失事逾一周的“沙河口”輪救援工作已有新進展。目前，駁油、打撈沉船的工作已全部轉(zhuǎn)移到廣州救撈局，且救援方案已初步擬定。

　　據(jù)海南日報報道，昨天(11日)上午，海南海事局局長歐陽寶奎和中遠航運公司的一名副總裁趕到三亞，圍繞“沙河口”輪的救援工作，進行現(xiàn)場辦公。根據(jù)會商結(jié)果，擬出初步救援方案，即：必須重點考慮保護三亞海域的環(huán)境安全，要首先用駁油船將“沙河口”輪油艙里的燃油駁出，以避免打撈貨物和船只的過程中，造成燃油泄漏；燃油駁出后，再打撈隨同該輪一起沉沒的位于甲板上的4個沉箱，最后再打撈“沙河口”輪。

　　中國遠洋運輸集團總公司的“沙河口”號輪是4月4日上午9時在三亞海域施工時發(fā)生事故傾沉的。當時，整船失去動力，船體尾部坐底，半陷海水中，所幸船上18名船員和24名施工人員無一傷亡。“沙河口”是一艘半潛式運輸船，總噸位10941噸，載重13230噸。發(fā)生事故時，該輪運載7個總重約3000多噸的沉箱。

　　據(jù)了解，打撈船和駁油船將分別于今天下午和晚上抵達失事海域。如果天氣正常，三亞海域海況良好的話，預計駁油工作將于明天(13日)開始。

　　“沙河口”輪在三亞海域失事后，船上的500多噸燃油是否會泄漏，污染三亞的海洋環(huán)境，一直是全省上下關(guān)心的話題。海南海事局表示，除了機艙里的油污水有泄漏外，油艙里的燃油至今沒有發(fā)現(xiàn)有泄漏的跡象。