中新網(wǎng)4月2日電 世界最大的航空公司---美洲航空(American Airlines)1日與三大行業(yè)工會達成薪酬協(xié)議，暫時擺脫了破產(chǎn)。

　　美洲航空星期一與航空業(yè)工會中的最大戶交通工人工會以及專業(yè)乘務(wù)員協(xié)會達成協(xié)議。

　　星期一晚間，美洲航空公司中擁有13500會員的飛行員工會也同意接受了公司的削減薪酬提議，價值6.6億美元。

　　公司行政總裁卡迪在一份聲明中說，“工會領(lǐng)袖們和我們的雇員采取這些決定性的行動，顯示出對公司的前途堅定不移的承諾，使我們能避免立即向法院提出破產(chǎn)保護。”

　　美國2001年的9·11恐怖攻擊事件對本來已經(jīng)在掙扎中生存的產(chǎn)生嚴重影響，需求下降，航空業(yè)據(jù)報遭受了大約300億美元的損失。

　　伊拉克戰(zhàn)爭對航空業(yè)無疑是雪上加霜，荷蘭航空公司星期二宣布裁減好幾千員工。

　　美洲航空的母公司AMR2002年虧損達到創(chuàng)紀錄的35億美元，美國的第二大航空公司-聯(lián)合航空去年12月以來一直處于破產(chǎn)保護。

　　美洲航空的10萬員工中的70%在未來15天將會就提議中的15%到20%的減薪措施進行投票，幫助公司實現(xiàn)大約18億美元的節(jié)支目標。

　　美洲航空如果破產(chǎn)，將是航空業(yè)歷史上最大的破產(chǎn)案；現(xiàn)在如果公司不能從金融機構(gòu)得到額外的貸款的話，破產(chǎn)仍有可能發(fā)生。

　　分析家說，伊拉克開戰(zhàn)之后，美國航空的旅客訂位數(shù)量下滑，因此目前每天損耗500多萬美元的開支。

　　聯(lián)合飛行員協(xié)會表示，他們分析了競爭對手聯(lián)合航空與其飛行員達成的初步協(xié)議。

　　“我們相信，我們向美洲航空提供的縮減開支方案將使美洲在短期和長期方面都能與最近經(jīng)過重整的聯(lián)合航空以及美國航空(US Airways)和其他廉價航空公司競爭。”

　　代表空中服務(wù)員的工會已經(jīng)向公司提交了一項提議，該提議符合公司希望從空服員方面縮減3.4億美元的目標。