由于在進入地鐵的“進場費”金額問題上，電信運營商與地鐵公司之間產生巨大分歧，電信運營商至今仍未被允許把通信信號接入地鐵10號線，奧運前10號線可能難以實現全線接打手機。

　　通訊硬件均已就位

　　記者昨天在乘坐10號線時發現，10號線的站臺和全線區間沒有通信信號。記者從地鐵10號線的承建商處獲悉，10號線已布多種制式通信網絡，包括北京移動的GSM，北京聯通的GSM/CDMA以及北京網通的小靈通等。

　　對于通訊信號遲遲不能接入，北京移動一高層表示，問題的關鍵在于地鐵公司對于通信運營商接入的“進場費”要價太高所致。

　　“我們當時給出的租金價格地鐵公司方面不接受，他們自己開出的價格卻是我們給出的價格的數倍，雙方分歧巨大，運營商進地鐵的‘進場費’談判陷入了僵局。”他說。

　　地鐵自建通訊網絡

　　從去年開通的地鐵5號線開始，地鐵公司采用了由地鐵公司自建地鐵內的通信網絡，以一定的價格租賃給電信運營商使用的運營模式。

　　地鐵運營公司相關負責人接受采訪時表示，目前，開通手機信號所需的一切硬件設施都已就位，只需移動、聯通公司與地鐵公司簽署合作協議，手機信號可以立即開通，“連一天都用不了。”

　　對于移動、聯通公司表示的，地鐵“要價高”導致運營商遲遲無法接入，該負責人表示，地鐵公司已經為信號開通做了前期投入，加上日后運營、安全維護的成本，付費是肯定需要的，“任何一個國家都是這么做的。”(記者趙謹 左林）