也許用不了多久，中國聯(lián)通的手機(jī)用戶，在聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的地方，就可以使用中移動的網(wǎng)絡(luò)通話，并且無需更改號碼。

　　據(jù)悉，這項(xiàng)被稱為“聯(lián)通單向網(wǎng)間攜號漫游”的新政策已獲工業(yè)和信息化部首肯，最快11月份即可實(shí)施。

　　“單向”意味著中移動不可以對等使用中國聯(lián)通已有的網(wǎng)絡(luò)。這也將使聯(lián)通與移動之間的信號差距在一夜之間全部抹平。

　　不過中移動面對的壓力還不止于此。據(jù)悉，中國電信也正在游說國務(wù)院國資委，要求和中移動共享站址。

　　單邊漫游

　　據(jù)中移動高層透露，工信部最近的一次內(nèi)部會議討論了一個新的議題：支持中國聯(lián)通可以單向網(wǎng)間攜號漫游。

　　所謂單向網(wǎng)間漫游，就是指聯(lián)通的用戶可以在沒有聯(lián)通信號覆蓋的地方，使用移動的網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)通用戶無需更改號碼，移動必須向聯(lián)通開放網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)通向移動支付一定的網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用，也就是漫游費(fèi)。

　　不過這種優(yōu)惠并不是對等的，在沒有移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方，移動不可以使用聯(lián)通已有的網(wǎng)絡(luò)。這就是所謂的“單向”。

　　接近工信部的人士透露，經(jīng)過討論，工信部已經(jīng)作出決定，計劃在11月開始實(shí)施這一新政策，但是目前工信部尚未下發(fā)相關(guān)文件。工信部新聞發(fā)言人王立健拒絕對此事置評。

　　如果聯(lián)通單邊攜號漫游開始推行，意味著中移動無處不在的網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢漸漸消失，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面遜色于中移動的中國聯(lián)通，則可在一夜之間，將信號劣勢全部拉平。

　　據(jù)深圳一家證券公司電信分析師提供的數(shù)據(jù)，目前，聯(lián)通基站數(shù)不到20萬個，而中移動基站數(shù)超過30萬個。可見，在網(wǎng)絡(luò)布局上，聯(lián)通遠(yuǎn)遜于移動，網(wǎng)絡(luò)布局的差距直接導(dǎo)致了用戶體驗(yàn)的不同。

　　細(xì)心的人可能注意到，為了凸顯自己在網(wǎng)絡(luò)方面的競爭力，中移動通常要在那些偏遠(yuǎn)地區(qū)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋艱難的地方樹起一塊廣告牌“中國移動信號已經(jīng)覆蓋”。而現(xiàn)在，隨著有利于聯(lián)通的單邊攜號漫游政策的出臺，移動的優(yōu)勢正漸漸被削弱。

　　“這明顯是聯(lián)通占了移動的便宜。”上述電信分析師說。接近工信部的人士透露：“這既是國家扶植聯(lián)通、減少壟斷的大勢所趨，也是聯(lián)通在工信部爭取的結(jié)果。”他強(qiáng)調(diào)：“這一政策已經(jīng)基本通過，如果不出意外，11月就可下文實(shí)施。”

　　移動方面對此自然是不歡迎的，“這就是眼看著移動的蛋糕被劃分掉。”廣東移動一位內(nèi)部人士無奈地說，“但是這是國家政策，你也沒有辦法。”