民營快遞抱團打出的漲價牌被淘寶賣家擋了回去。昨日，中通和韻達公司表示，由于雙方有“限價合同”，淘寶賣家的原有快遞價格不變。4家網購快遞結成的漲價聯盟瓦解。雖然漲價風波暫時平息，淘寶網也極力撇清在這場博弈中的作用，但是如何不讓物流配送再拖后腿，成了電子商務需要面對的問題。

　　“限價合同”為價格封頂

　　淘寶網昨日對外宣布，淘寶賣家使用中通、韻達兩家快遞公司的價格維持原價，盡管兩公司運費提價在即，但并不針對淘寶賣家。昨日，中通、韻達兩公司的官方網站上掛出了“告淘寶賣家書”。兩家快遞公司在驚人雷同的聲明中稱，近期的漲價消息令淘寶賣家產生了發貨顧慮，兩公司鄭重聲明，與淘寶的合作一切正常，因此對淘寶賣家的快遞價格依然不會高于此前在淘寶網上公布的物流定價。

　　淘寶網極力撇清在這場快遞價格博弈中的作用。“淘寶只是平臺，不會介入到物流行業的運營和價格制定，價格完全由賣家和各物流公司自行商定，”淘寶網相關負責人表示。但是，從兩家快遞公司的言辭中仍能感受到“淘寶平臺”在兩家公司業務中的分量以及淘寶的強勢。

　　昨日，記者連線采訪了韻達營運中心副總監劉樹紅、中通快遞市場總監夏祖彬，二位均表示，此次調價不是針對網購，而是所有快遞業務。對于先放出漲價風后又火速維持網購客戶價格優勢的做法，兩家快遞公司的解釋是，“由于與淘寶簽訂了最高限價合同，所以對淘寶賣家快遞價格不會高于最高限價”。據透露，韻達近距離快遞費用，給淘寶的最高限價是首重8元，續重3元。

　　此外，結成漲價聯盟的另兩家快遞企業申通和圓通，昨日也一致性地在官網上掛出了“安民告示”，大致意思為，提價是為了緩解成本壓力，以保障在收件和遞送方面為客戶提供優質服務。

　　呼哈等網站暫未接到漲價通知

　　此番幾家快遞企業聯盟漲價，導火索應歸于近期的雨雪天氣造成的快件積壓問題。買家下單后貨物送不過去，連帶引發投訴不斷，賣家自然著急。以往靠低價拉客戶的民營快遞企業以為終于獲得了主動權，希望能夠獲得喘息機會，緩解汽油費、工資等成本不斷上漲的壓力。

　　物流配送行業是規模性企業，運件數量多可以降低配送成本。淘寶網每天有300萬個快遞業務，全國1/3的宅送物流自淘寶網所產生。淘寶賣家是民營快遞企業重要的客戶，淘寶平臺憑借自身的話語權，將漲價風波暫時平息了。

　　記者昨日從北京、上海、廣東等地淘寶賣家了解到，買家購物需承擔的快遞費用并沒有上漲，部分賣家還在實行“免運費”促銷活動。

　　憑借大企業客戶優勢，B2C購物網站未受到漲價風波影響。呼哈網相關負責人在接受記者采訪時介紹，該公司固定的快遞公司是順豐公司，目前并沒有接到運費漲價通知。此外，運費漲價也沒有顯現在當當和卓越網上，兩大對手仍在進行無“截止日期”的全場免運費廝殺。

　　漲價風波暴露配送體系問題

　　快遞漲價帶來的這場風波，暴露出電子商務企業在相繼解決了下訂單、支付問題后，還應該盡快解決物流配送問題。

　　在電子商務活動中，信息流、商流、資金流在網上一次性完成，流通時間大大縮短。中國電子商務研究中心方面表示，目前電子商務行業呈現出重商流、輕物流，重信息網、輕物流網的傾向。中國電子商務研究中心助理研究員方盈芝認為，提高物流速度和物流效率，才能掃清我國電子商務發展的障礙。

　　據了解，凡客誠品早就開始投入重金自建物流配送體系，由于物流配送的可控性，該購物網站在京津等地的訂單可24小時送達。

　　商報記者 吳文治 熊海鷗