據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英特爾開發(fā)凌動(dòng)平臺(tái)的目標(biāo)是上網(wǎng)本充電一次可使用一整天。

　　周三臺(tái)北Computex展會(huì)上，英特爾移動(dòng)平臺(tái)集團(tuán)主管Mooly Eden表示：“我們將進(jìn)行更多的整合。為了讓上網(wǎng)本擁有最時(shí)尚的外觀、最輕便的系統(tǒng)并增加電池續(xù)航我們將繼續(xù)嘗試降低功耗。”“這個(gè)想法是使這類產(chǎn)品能用一整天。你不用攜帶電源就能帶上上網(wǎng)本出門。”

　　英特爾的這一目標(biāo)值得稱贊，不過說起來容易做起來難。目前大部分采用標(biāo)準(zhǔn)3芯電池的筆記本只能使用3至5個(gè)小時(shí)。而使用6芯電池雖然能使電池續(xù)航時(shí)間提高近一倍，但損失了上萬本的重量和尺寸優(yōu)勢(shì)。

　　他還表示：“要么采用超過3芯的電池，要么采用某種棱柱形非單芯電池。或者繼續(xù)等待化學(xué)和物理的發(fā)展，使我們獲得更高能源密度。”

　　能源密度是用于衡量單位體積電池蓄電能力的單位。要想增加能源密度，即在電池體積不變的情況下提供更多的電力。然而科學(xué)實(shí)現(xiàn)重大的發(fā)展需要多年時(shí)間。

　　另一方面，通過降低電腦元件的功耗，電池續(xù)航時(shí)間也可以得到延長(zhǎng)。通過推出凌動(dòng)處理器和Pine Trail芯片組，英特爾正努力朝這一方向發(fā)展。

　　不過，包括顯示屏在內(nèi)的許多外設(shè)超出英特爾控制。這類設(shè)備會(huì)消耗大量能源。而許多用戶還希望在提升電腦性能的情況下延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間，這兩者不可調(diào)和。

　　一個(gè)可行的選擇是選用燃料電池。用于筆記本的甲醇燃料電池(DMFCs)已經(jīng)研發(fā)了很多年，但目前仍不可商用。就算商用，其昂貴的價(jià)格也并不適用上網(wǎng)本。

　　Eden表示：“我敢打保票網(wǎng)本和普通筆記本的電池續(xù)航時(shí)間達(dá)到一整天，這一目標(biāo)毫無疑問可以實(shí)現(xiàn)，目前只是時(shí)間問題。”

　　有些PC制造商已經(jīng)宣稱電池續(xù)航時(shí)間可達(dá)到一天。

　　華碩曾表示易PC的續(xù)航時(shí)間可達(dá)到一整天，不過用戶需要將屏幕亮度調(diào)為40%，并關(guān)閉WiFi、藍(lán)牙和攝像頭。 黑貓