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        沖電氣將食堂廢油進(jìn)行再生利用 一年少排10噸CO2

        2008年06月24日 16:25 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

          中新網(wǎng)6月24日電 沖電氣工業(yè)株式會社(OKI)今日報道,開始從其八王子事業(yè)所職工食堂用棄的天麩羅油中提煉生物柴油燃料(Biodiesel Fuel),作為物流卡車的燃料進(jìn)行再利用。沖電氣集團(tuán)負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的沖國際物流株式會社的運輸伙伴企業(yè),項目運送有限公司與負(fù)責(zé)沖電氣職工食堂運營的G•O•食物服務(wù)株式會社就收購廢棄食用油簽署了合同,2008年4月開始實施該再生利用計劃。

        用廢棄的天麩羅油行車

          近年來,從植物油中提煉出來的“生物柴油燃料”可以代替輕油作為燃料越來越受到關(guān)注。生物柴油燃料可以從目前為止一直當(dāng)作食堂及家庭等的垃圾被丟棄的天麩羅油等植物性食用廢油中提煉出來,而且,作為生物質(zhì)能源具有以下特點。

          ◎ CO2零排出

          生物柴油燃料燃燒產(chǎn)生的CO2經(jīng)光合作用后再次被植物油的原料菜籽、大豆等植物生長過程中所吸收,從生命周期的角度來看,沒有增加CO2排出,也就是實現(xiàn)了碳中和(carbon-neutral),實質(zhì)上CO2為零排出。

          ◎ 黑煙的排出量為3分之1以下

          與輕油相比,引火點較高且含氧,可以促進(jìn)完全燃燒,黑煙排出量降低到輕油的3分之1以下。

          ◎ 大幅度減少硫磺氧化物

          在汽車排出的廢氣中,幾乎不含被認(rèn)為特異反應(yīng)性(atopy)和酸雨的起因的硫磺氧化物(SOx)。

          ◎ 無須改造汽車就可以使用

          用生物柴油燃料取代輕油時,只需在陸運局將車檢內(nèi)容改成“廢食用油燃料并用”就行,無需對汽車進(jìn)行改造。

          ◎ 無需交納輕油交易稅

          生物柴油燃料不是烴油,如果純度為100%時,無需交納輕油交易稅。

          減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的效果

          2008年3月的一個月間,從沖電氣八王子事務(wù)所的職工食堂回收用棄的天麩羅油349升,試著從中提煉生物柴油燃料。達(dá)到了下述減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的效果。

          1 生物柴油燃料的提煉量

          從回收的用棄天麩羅油349升中提煉出了314升生物柴油燃料(提煉率90%),剩下的35升(相當(dāng)于10%)也作為農(nóng)用肥料、肥皂有效得到利用。

          2 減少CO2排出量

          輕油作為卡車燃料使用時,1升大概會排出2.64kg的CO2。2008年3月的一個月間提煉出來的生物柴油燃料314升,大約可以減少829kg的CO2排出量。如果這一再生利用措施持續(xù)進(jìn)行一年的話,年間大約可以減少10噸的CO2排出量。

                     

             廢棄食用油             提煉出的生物柴油燃料

          沖電氣集團(tuán)在此之前已經(jīng)開始對職工用棄的制服進(jìn)行再生利用等,持續(xù)進(jìn)行了減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的活動。今后,還將積極推進(jìn)抑制廢棄物的產(chǎn)生、物質(zhì)再生利用及水資源的有效利用等減量化(Reduce)、再利用(Reuse)及再循環(huán)(Recycle)的3R活動,為減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)作貢獻(xiàn)。

        編輯:段紅彪】
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