8月10日，超強臺風“桑美”，讓位于閩浙交界的沙埕港遭受重創，千余艘民船受損，數百艘沉沒。駐防在此的海軍某部10余艘輕型艦艇和數百名官兵，與狂風展開殊死搏斗，最終未亡一人、未沉一艇。

　　8月29日，記者來到沙埕港，滿目瘡痍的港區，讓人想像得出那場洗劫的空前慘烈。官兵們平靜的敘述，把我們的思緒帶回了那個驚心動魄的夜晚。

　　8月10日傍晚5時25分，“桑美”開始大發淫威，當時正值農歷七月天文大潮，颶風、暴雨、大潮“三碰頭”，破壞力超乎想像，海面上能見度幾乎為零。被風吹斷錨鏈的漁船，借著風勢如脫韁野馬向海軍的艦艇撞來。

　　其時，759艇艇長姚仕敏正憑借導航雷達觀測海面，及時指揮規避脫錨的漁船。雷達屏幕上，兩個巨大的回波突然間撞在一起，瞬間消失，表明又有兩艘漁船相撞沉沒。“危險！左舷有船！”一艘鐵甲漁船脫錨后從幾十米外徑直向759艇左舷沖來！姚仕敏立即操艇規避，由于距離太近，風速又大，根本無法規避，漁船與艇首擦撞而過。緊接著，雷達顯示右舷前方有目標越來越近，緊接著目標消失。“不好，肯定有船撞過來了！”話音未落，又一個黑乎乎的影子已經壓了過來，撞到艇首右舷，由于規避及時，沒有對759艇造成致命損傷。

　　758艇后機艙破損灌水，后機班長崔旭光奮勇堵漏，洶涌的水柱把他沖翻在地，他爬起來，用身體死死頂住破損洞口。艙內進水越來越深，堵漏急需的方形損管木存放在后甲板。而此時沖上甲板，人就會像紙片一樣被卷進大海！教導員劉得勝和9名官兵用繩索系在腰間，在暴風雨中匍匐爬行，終于將一根根損管木傳遞過來，保證了堵漏的需要。

　　狂風暴雨中，758艇操舵班長楊守明在自動舵失靈時，冒著被卷進大海的危險，只身爬到后甲板，進入后機艙，及時轉換人力舵操縱。戰艇遭到嚴重撞擊后，又是楊守明，冒死爬到前甲板，下到最底層的彈藥庫檢查破損情況，沉著組織堵漏。戰艇被狂風裹挾著擱淺時，還是楊守明等5名黨員，把4根纜繩牢牢地系在岸邊的推土機上，又和戰友李智拼盡全力抬起一塊幾百斤重的巨石墊在車輪下，繃緊的纜繩終于拉住了嚴重傾斜的戰艇。

　　晚上6時45分，海上風力達到19級，艇體搖擺40度以上，巨浪蓋過了駕駛臺，艦艇測風儀由于超出規定強度全部失靈。此時，防臺就是“戰場”，臺風就是最大的“敵人”。官兵們無一膽怯，迎戰強敵！

　　臺風最猛烈時，1276艇錨鏈扯得吱吱直響，眼看就要繃斷。前炮班長謝昌熊與中炮班長熊學福主動請戰去放長錨鏈，倆人冒著生命危險向前甲板爬行，狂風暴雨砸在他們臉上，眼晴難以睜開，就用手摸著錨鏈扣一環扣一環地放著，10米長的錨鏈放了半個多小時。

　　在巨大險情的威脅面前，官兵保護戰艇，堅持到底，決不放棄。757艇被漁船擠壓到岸邊擱淺后，仍有脫錨失控的漁船不斷被吹向岸邊，隨時可能再次撞向戰艇。決不能讓戰艇再受損！副作戰長林東明等6名官兵，穿上救生衣，身上拴著繩索，抓起碰墊，爬到舷邊隨時保護戰艇免遭漁船的繼續撞擊。

　　在狂風大潮的作用下，757艇擱淺后嚴重向深海方向傾斜，此時唯一的搶救措施就是在岸上系纜拉住戰艇。而岸邊根本無法系纜！情急之下，40多名官兵用雙手死死拉住纜繩，用血肉之軀鑄就“人體錨鏈”，在狂風暴雨中一直堅持了兩個多小時，成功防止了戰艇被巨浪傾覆的危險。

　　大災之后，海軍官兵以最快速度搶修裝備，恢復戰斗力。在臺風發生后的72小時內，絕大多數官兵平均只休息了不到5個小時，使整個軍港營區戰備、訓練、工作和生活秩序恢復正常。

　　8月20日，數艘在臺風中受損的戰艇，成功進行了導彈、油水綜合補給，重新開始擔負戰備任務。(來源：中國青年報；記者 徐鋒 通訊員 徐綱要 封志遠 ）