(《環(huán)球時報》版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球時報社書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。)

　　老撾是個內(nèi)陸國家，沒有海運，火車也極少，主要的交通工具就是汽車。筆者在老撾有過幾次坐車的經(jīng)歷， 每次都讓人十分難忘。

　　買VIP票跟豬飼料坐一起

　　從瑯勃拉邦去萬象，筆者花了11美元買了一張豪華大巴的VIP車票。據(jù)說這是當(dāng)?shù)刈罡呒壍暮廊A大巴， 只有外國人坐得起。車也確實挺大，窗戶前面寫著幾個大字“巴士之王”，司機還說是從瑯勃拉邦到萬象最多只需要8小時，總之宣傳得很好，我們自然也安心。于是第二天早上9點，我們很高興地坐上了這輛大巴，但是接下來發(fā)生的情況和宣傳上說的似乎并不一樣。

　　我們的“巴士之王”出城沒走多遠就壞了。我們只好下來， 在路邊等救援。援軍很快就到了，是一輛很破的小車，車上已經(jīng)有了不少乘客， 座位有限， 于是司機發(fā)了一些馬扎， 讓我們在車上找空地坐，只能和車中間過道上的飼料袋擠一擠。

　　在馬扎上和豬飼料袋一起同舟共濟絕不是件舒服的事， 特別是公路全線都在山區(qū)，車子百米之內(nèi)必然要轉(zhuǎn)一個彎， 這么坐上8小時車， 對腸胃是一個異常嚴(yán)峻的考驗。

　　嘟嘟車開得比寶馬快

　　萬象的交通比較混亂， 街上各種車輛到處亂竄， 其中最多的是“嘟嘟車”，就是一種三輪車， 一般都比較破舊，但因為方便、便宜在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎。

　　坐嘟嘟車算不上什么激動人心的經(jīng)歷， 但是筆者卻在嘟嘟車上看到了讓人難以置信的一幕：我坐著嘟嘟車離開了市區(qū)， 萬象周圍的路不錯， 小車平穩(wěn)地開著， 這時候突然有一輛寶馬從后面“殺”了上來， 并以極快的速度超過了我們。在筆者看來， 這是很正常的事， 但嘟嘟車司機看到自己被人家的寶馬超了， 非常氣憤，猛踩油門就沖了上去。我心中暗笑，三輪怎么能和寶馬正面抗衡呢？往前開了不到500米， 路況開始變糟， 路面上開始有大大小小的土坑， 柏油路也變成了土路。前面寶馬一下就慢下來了， 開始在殘破的公路上掙扎前進， 車行之處一片塵土飛揚。而嘟嘟車司機面對糟糕的路況，毫不慌亂，展示出嫻熟的過坑技巧，熟練地繞過一個又一個土坑，速度絲毫不比在平道上慢。

　　于是我眼睜睜地看著自己坐的三輪車一點點地趕了上去，終于超過了寶馬。然后距離還越拉越大，最后把寶馬遠遠甩在了后面。

　　讓筆者至今記憶深刻的是超越寶馬那一瞬間，我一回頭，看到寶馬司機張著大嘴，一副目瞪口呆的樣子。“這里是老撾，寶馬能趕上嘟嘟車？再過十年吧。”嘟嘟車司機很自豪地對我說。

　　油箱掛在后腦勺

　　第三次是包車去瓦普寺——當(dāng)?shù)氐囊粋�景點。當(dāng)車開得風(fēng)馳電掣的時候,筆者發(fā)現(xiàn)儀表盤上所有指針都還是零。最可怕的是它的加油系統(tǒng)。一般來說，車的油箱都在車后面，但是筆者這次坐的車，油箱在我所坐的副駕駛位置的腦后。而且這車的油箱是一個破舊的塑料油桶——就是一般超市里裝大號食用油的那種。

　　加油的人似乎對加油已經(jīng)麻木了, 沒什么特殊的安全觀念，加油接管都是手工完成，最后還滴了不少油在車上。旁邊司機突然拿出來一盒煙，并且悠然自得地掏出火柴，居然還點著了。這著實讓人出了一身冷汗。(謝田)