對于中國車迷而言，叩響F1大門的華裔青年董荷斌格外引人注目。是他，讓這項與足球世界杯、夏季奧運會并稱為“世界三大頂尖賽事”的賽車大獎賽上，第一次有了華裔車手的身影。

　　董荷斌出生于上海，從小就隨父母從中國溫州移民荷蘭，一家人在鹿特丹附近名為威爾普的小鎮經營中餐館維生。這個從小就“總喜歡把自行車騎得飛快”的男孩，從14歲開始正式練習卡丁車，萌生了向F1這一最高賽車殿堂進發的夢想。回想起踏上賽道之初，董荷斌很幽默：“我不認為我有什么天賦，在我看來當一個賽車手的必要素質很簡單，那就是不暈車。”

　　18歲那年，董荷斌開始嘗試方程式比賽，和很多努力又有天分的車手一樣，從卡丁車到方程式的轉變，幾乎一帆風順。此后的董荷斌一發不可收拾，2003年更是放棄大學學業，專攻賽車。同年，他參加寶馬亞洲方程式比賽，獲全年14站中的10站冠軍。而后，董荷斌在F3比賽中逐漸成長，并在2006年獲得德國F3賽事年度總冠軍。

　　在一般人眼里，賽車是一項非常危險的運動，但董荷斌卻并不認同。從開卡丁車到開方程式賽車，董荷斌奪得過數個冠軍，不過他卻很少受傷。“我極少受傷，記憶中我只發生過兩次碰撞，而且兩次我都盡可能地控制住了，基本沒發生什么危險，甚至連骨折都沒有過。”這個27歲的年輕人甚至從未感到過恐懼，“開車時所有的精力都放在了操控上，根本沒有時間去害怕。”

　　長年一個人在歐洲比賽，董荷斌已經養成了極其自律的生活習慣：從來不熬夜，就算再忙，也要找出時間來進行體能鍛煉；酒和咖啡更是禁忌，他從來不碰。這個馳騁賽場的車手從來沒有因超速駕駛而收到警察的罰單。董荷斌直言這是自己的習慣，“開車還是安全第一，尤其是我這樣的車手，實際上很多賽車手平時都很小心，大家要為自己的職業生涯負責。”

　　至今為止，最令董荷斌引以自豪的就是2007年代表中國隊參加A1大獎賽。第一次代表中國隊參賽的他，幫助中國隊首次以季軍的成績站上了分站領獎臺。2009年在北京鳥巢舉行的WRC爭霸賽也讓他難以忘懷。“能和韓寒一起代表中國隊出戰國家杯比賽，成為我的賽車生涯中深刻的中國記憶。”

　　簽約雷諾之后，盡管賽程非常緊密，不過董荷斌表示將時刻準備著代表中國隊參加比賽。“只要時間允許，我隨時聽從中國隊的召喚，代表中國隊比賽對我而言是一個莫大的榮譽。雖然無論去北京或是上海都路途遙遠，但這些都是我最樂意飛行的國際航線。”

　　董荷斌現持有的是荷蘭護照，但他在任何場合都表示自己是“徹底的中國人”。從小，他都以中餐作為自己的最愛，無論走到哪兒，他都會表明自己“中國人”的身份——在以往參加的任何比賽中，頭盔右上角鑲上一面紅紅的中國國旗，他的賽車車身選用的也是鮮艷的五星紅旗。會說6國語言，但中文卻不流利，董荷斌說“一定會加緊中文的練習”。在荷蘭，他聘請了一位中文老師。

　　在這個年輕人身上，你可以看到健康、純樸、沖勁，還有無處不在的“中國印記”。(宗和)