中新網(wǎng)5月27日電 香港《亞洲周刊》2009年第21期刊文說(shuō)，大陸官方最近表示支持加快建設(shè)兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，使之成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略重點(diǎn)，這也是繼孫中山“實(shí)業(yè)計(jì)劃”后再一次新的開(kāi)創(chuàng)，必將造成海峽地區(qū)一連串的連動(dòng)。觀(guān)察兩岸，它已成了關(guān)鍵的指標(biāo)。兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要性被推前，而且被修正得更全面與宏觀(guān)，乃是它在經(jīng)略與政略?xún)蓚�(gè)層面，都具極為特殊的意義。

　　文章摘錄如下：

　　最近，中國(guó)國(guó)務(wù)院在區(qū)域經(jīng)濟(jì)上做出兩項(xiàng)重大決策，其后續(xù)發(fā)展值得密切注意。

　　其一，乃是為了加速珠三角經(jīng)濟(jì)一體化，國(guó)務(wù)院批覆“深圳綜合配套改革總體方案”，深圳將依托香港，以共建全球性的金融中心、物流中心、貿(mào)易中心、創(chuàng)新中心，以及文化創(chuàng)意中心。針對(duì)這項(xiàng)方案，深圳將取得包括金融改革、設(shè)立國(guó)內(nèi)外幣債券巿場(chǎng)、地方稅制改革等多項(xiàng)先行先試權(quán)。

　　其二，就是在最近“海峽論壇”開(kāi)幕前夕，國(guó)務(wù)院公布“關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)若干意見(jiàn)”。根據(jù)該文件，將來(lái)福建省將成為兩岸交流合作先行先試區(qū)域，而海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)則將為先試地點(diǎn)。目前在臺(tái)灣吵嚷未休的“兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議”(ECFA)也將以?xún)砂督?jīng)濟(jì)區(qū)為先行示范區(qū)。

　　中國(guó)有關(guān)珠三角一體化的走向乃是深化發(fā)展，并非新政策出臺(tái)；但海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)則不然，它是一個(gè)全新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，也是對(duì)臺(tái)政策的核心板塊。有關(guān)兩峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，它在二零零零年后即開(kāi)始在福建被提出，最初是福建省發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的省級(jí)計(jì)劃。

　　二零零四年，福建首次在地方人大會(huì)議上正式提出這個(gè)概念，接著在福建省大力推動(dòng)以及北京高層關(guān)心下，二零零六年溫家寶的政府工作報(bào)告書(shū)里正式引入“支持海西”這樣的政策，而在這兩年里，由于兩岸和平發(fā)展的需要，國(guó)務(wù)院遂將海西經(jīng)濟(jì)區(qū)整個(gè)拉高，成為首要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)計(jì)劃之一。

　　根據(jù)截至目前的理解，為了打造海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的基本硬件建設(shè)，它在未來(lái)五年即二零一五年前，將投入五千四百億元人民幣(約合八百億美元)興建長(zhǎng)達(dá)六千公里的鐵路以及二十七個(gè)新建、改建及續(xù)建的高速公路項(xiàng)目。由整個(gè)海西的布局，人們已可預(yù)估到，在可見(jiàn)的未來(lái)它勢(shì)必將成為中國(guó)東南地區(qū)繼珠三角、長(zhǎng)三角之后新興的區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊。

　　兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要性被推前，而且被修正得更全面與宏觀(guān)，乃是它在經(jīng)略與政略?xún)蓚�(gè)層面，都具極為特殊的意義。

　　在經(jīng)略上，海西經(jīng)濟(jì)區(qū)以福建為主體，上下包含了浙江南部、廣東東部、江西省東南部，以及安徽省南部等地理區(qū)域，面積二十五萬(wàn)平方公里，人口九千萬(wàn)，相當(dāng)于七個(gè)臺(tái)灣的規(guī)劃。它有珠三角和長(zhǎng)三角這兩個(gè)“特角”支持，可以快速累積經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)象上它則與臺(tái)灣呼應(yīng)，以信息、石化、機(jī)械、船舶、金屬等為產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)；而它并不只是工業(yè)而已，由于它同時(shí)是個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊，舉凡旅游、物流、海空運(yùn)、金融合作等方面當(dāng)然也是重點(diǎn)。

　　就以目前跑得最快的福建泉州巿泉港臺(tái)灣石化專(zhuān)區(qū)為例，各項(xiàng)投資已高達(dá)六十億美元，已使福建穩(wěn)坐石化大省位子。除了美商埃克森美孚﹑沙特阿拉伯國(guó)家石油公司外，臺(tái)商當(dāng)然更是重點(diǎn)，臺(tái)灣石化業(yè)上中下游整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的西進(jìn)之局已定，而電子業(yè)機(jī)械業(yè)等則是進(jìn)行中的重點(diǎn)。國(guó)務(wù)院并已明言，海西經(jīng)濟(jì)區(qū)乃是中國(guó)區(qū)域均衡、經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略上的重點(diǎn)。

　　而在政略甚至國(guó)家戰(zhàn)略上，海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成，除了強(qiáng)化海峽東西岸的對(duì)接，使福建與臺(tái)灣成為“兩岸經(jīng)濟(jì)合作的緊密區(qū)域”外，將來(lái)海西與珠三角相互增強(qiáng)，在最高戰(zhàn)略上，它將使中國(guó)在臺(tái)灣海峽及南中國(guó)海這一條在線(xiàn)具有更強(qiáng)的支撐實(shí)力，因此從一個(gè)更宏觀(guān)的角度而言，它簡(jiǎn)直可說(shuō)是繼孫中山“實(shí)業(yè)計(jì)劃”后再一次新的開(kāi)創(chuàng)。

　　近年來(lái)中國(guó)隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)成長(zhǎng)，對(duì)周邊地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合已告展開(kāi)。例如“大湄公河計(jì)劃”(GMS)涉及云南、越泰、緬甸、老撾；“圖門(mén)江區(qū)域發(fā)展計(jì)劃”(TRADP)涉及南北韓等。所有的區(qū)域經(jīng)濟(jì)里，海西計(jì)劃乃是最新的一個(gè)。

　　就良性而言，若兩岸能夠有互信，則海西與海東的臺(tái)灣，就會(huì)有好的合作呼應(yīng)關(guān)系；但若缺乏互信，則這種合作關(guān)系就會(huì)變成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　現(xiàn)階段的中國(guó)，正借著全球衰退，擴(kuò)大內(nèi)需的時(shí)刻，以大量的公共投入來(lái)展開(kāi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重建和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的展開(kāi)，特別是海西經(jīng)濟(jì)區(qū)這個(gè)板塊的形成，必將造成兩岸一連串的連動(dòng)。觀(guān)察兩岸，它已成了關(guān)鍵的指標(biāo)！