中新網3月23日電 香港《大公報》23日刊出文章說，在兩岸全面實施“三通”后，勢必形成新的經濟和交通合作的格局，使得香港作為兩岸中介城市的作用有所減輕。但是，香港憑著得天獨厚的比較優勢，可在這大中華經濟圈中發揮重要的支持服務角色，有利于拓展更多的商機及加強投資者的信心。

　　文章摘錄如下：

　　新年前夕，國家主席胡錦濤在紀念《告臺灣同胞書》發表三十周年座談會上作了重要講話，就推動兩岸關系和平發展提出六點意見，呼吁在一個中國原則基礎上，協商正式結束兩岸敵對狀態，建立軍事互信機制，達成和平協議，走和平發展之路。

　　今年3月5日，溫家寶總理在全國人大政府工作報告中，在臺灣問題上，延續了胡錦濤六點意見的基調。溫總理在報告中說，“臺灣局勢發生了積極變化，兩岸關系取得重大突破”。北京愿意與臺灣就政治和軍事問題舉行會談，“為結束敵對狀態，達成和平協議創造條件。”現在是兩岸近60年來關系最好、相處最和睦，且發展最快速的時候。

　　兩岸關系進入新時期

　　毋庸諱言，兩岸結束敵對狀態，走和平發展之路，是臺灣主流民意的需要。求和平、求穩定、求發展，是臺灣的主流民意。自從馬英九上任后，兩岸關系逐漸趨于緩和，發生了重大變化，臺灣民意也隨之發生了重大變化。

　　對兩岸關系的未來發展，民意變得更加寬容和包容。在統“獨”態度方面，據統計，主張廣義維持現狀的民眾有91.8%，這是歷年來的調查新高。表明當前兩岸努力推動的和平發展政策得到了最大的臺灣民意歡迎和支持。

　　隨著兩岸“三通”的全面實施，以及兩岸四地(含澳門)經貿合作的進一步發展，兩岸關系進入一個大交流、大合作和大發展的新時期，面臨著難得的歷史機遇。業界人士認為，兩岸四地應該加強經濟合作互動，為大中華經濟體的持續發展再創新契機。這對于保持兩岸四地經濟穩定發展、共同應對國際金融危機具有極為重大的影響。

　　在2008年7月召開的十一屆二次全國政協常委會上，筆者曾提出“建議兩岸協商建立經貿互動架構，增加兩岸經濟的垂直整合，使臺灣能善用大陸經濟增長的動力，成為自身經濟發展的助力。臺灣也可通過大陸與東亞其它國家加強經貿合作。”現在，兩岸直接通航、通郵雖然已基本實現，但仍有諸多具體問題亟待解決。例如大陸部分商品進入臺灣受到限制的問題，以及大陸企業向臺灣投資等問題。

　　香港發揮支持服務角色

　　事實證明，兩岸四地的經濟合作若要有效地互動，只有作全面的規劃，盡快地簽訂綜合性經濟合作協議，才能發揮最好的效益。否則，受損害的只能是臺灣的經濟發展與民眾的根本利益。

　　令人遺憾的是，日前民進黨以“主權”等理由強力反對兩岸簽署“經濟合作架構協議”ECFA，而臺灣當局內的“剎車派”則對兩岸交流一貫抱著不緊不慢的心態，是造成兩岸商談觸礁的主因。當大多數民眾都希望當局帶領臺灣走出全球金融危機威脅之時，民進黨卻帶頭反對兩岸簽訂經濟合作協議，其目的就是要拖垮臺灣經濟。

　　由于臺灣是以出口為導向的經濟體，金融危機的影響極為嚴重。臺當局為了應付危機，已運用各種手段，包括擴大公共建設、發消費券、補助近貧方案等等。但截至目前為止，效果尚未完全顯現。

　　要救經濟，臺灣方面可以更大膽采取一些措施，包括兩岸盡早商談簽訂ECFA。今年上半年，海協會和海基會將在大陸舉行第三次商談，議題將集中在經濟往來正常化方面。如推動建立正常航班，實現兩岸完全意義上的通航及解決大陸企業和資金、商品進不了臺灣的問題，從而實現兩岸完全意義上的通商。

　　不可否認，在兩岸全面實施“三通”后，勢必形成新的經濟和交通合作的格局，使得香港作為兩岸中介城市的作用有所減輕。但是，香港憑著得天獨厚的比較優勢，可在這大中華經濟圈中發揮重要的支持服務角色，有利于拓展更多的商機及加強投資者的信心。

　　香港特區政府可在金融、經貿和旅游方面推行積極措施，充分利用香港金融及人才技術優勢，力求惠及地區貿易，乃至有利于兩岸四地經貿合作和長遠發展，在經濟全球化和日益激烈的國際競爭中立于不敗之地。(楊孫西)