臺灣海峽首艘大型巡航救助船“海巡06”輪在福建平潭列編

　　【解說】臺灣海峽首艘大型巡航救助船“海巡06”輪7月11日正式列編福建海事局。“海巡06”輪投入使用后，將有效提升東南沿海水域水上交通動態管控和應急保障水平，將在保障海上交通安全、保護海洋環境、維護國家海洋權益以及促進海峽兩岸交流交往等方面發揮重要作用。

　　【解說】“海巡06”輪由武昌船舶重工集團有限公司建造，船長128米，型寬16米，型深7.9米，滿載排水量6600噸，主推進系統總功率13920千瓦，最高航速23節，續航力10000海里，自持力60天，能夠到達全球除南北極以外的所有海域。該輪能在12級風、9級海況下進行深遠海巡航，在11級風、7級海況下開展海事執法活動，是構建“陸海空天”一體化綜合監管和快速反應系統的重要組成部分。

　　【同期】武船集團副總經理 田軍

　　我們這個船上配備了光電系統，然后海事的救助系統，同時呢在巡航這一塊呢我們代表國家可以出去，到外面進行一個巡航或者是交流，體現我們中國海事的一個形象。

　　【解說】此外，“海巡06”輪上設有直升機機庫，配備掃海燈、光電搜索、雷達探測、紅外線感知等設備，能夠對海上遇險船舶、落水人員等多目標類型進行搜尋救助。還配有消防水炮、空氣潛水、氣動切割和應急拖帶設備，對于船舶碰撞、火災、污染、失控、觸礁等險情事故也具備一定的應急處置能力。

　　【同期】武船集團副總經理 田軍

　　跟國外產品相比的話，應該說我們在國際上是一個領先的地步，運用的設備裝備上更先進，同時呢在這個整個功能上更健全一些。

　　【解說】海事部門相關負責人表示，由于海上客貨運繁忙，航線與沿海漁場交叉重疊，加上春季濃霧、夏季臺風和冬季大風的影響，臺灣海峽歷來船舶險情事故多發。“海巡06”輪建造列編，既是構建現代化、智能化水上交通動態管控新格局的現實需要，更與福建省加強應急體系建設的要求不謀而合。

　　【同期】福建海事局綜合計劃處副處長 何永飛

　　“海巡06”輪列編在福建，最主要的意義主要體現在將有效增強臺灣海峽水域內海事監管和服務的力量，同時呢又提升船舶動態管控和水上險情事故應急處置的水平。

　　【解說】記者了解到，福建是海洋大省，擁有陸地海岸線3752公里、全國第二，沿海有大小島嶼2214座，可建萬噸級泊位深水自然岸線501公里。漁業和海上養殖業也是福建省的傳統支柱產業，常年在臺灣海峽作業的漁船數量超過3萬艘，每天過往臺灣海峽的運輸船舶也將近3000艘。

　　記者 吳晟煒 福建福州報道

責任編輯：【李季】